電梯行業(yè)是一個特種行業(yè)，國家對電梯的設(shè)計、制造、安裝以及使用都有詳細的國家標準。電梯的主要部分有土建、機械和電氣等組成，機械部分有導軌、轎廂、對重、鋼絲繩以及其他機械部分。電氣部分有主控制板，變頻器、曳引機等部分構(gòu)成。電梯的運行在主控制板的指令控制變頻器，有變頻器驅(qū)動曳引機帶動轎廂運行。變頻器作為電梯中系統(tǒng)的核心部件，對電梯的可靠的運行是非常重要的。同時系統(tǒng)也對變頻器有一些特殊的要求。許多公司針對電梯的特殊要求，推出了電梯專用變頻器來滿足電梯的特殊要求。而西門子的通用多功能變頻器采用具有現(xiàn)代先進技術(shù)水平的絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）作為功率輸出器件，具有很高的運行可靠性和功能的多樣性，采用脈沖頻率可選的專用脈寬調(diào)制技術(shù)，可使曳引機在低噪聲下運行，系統(tǒng)更加平穩(wěn)。而完善的保護功能為系統(tǒng)提供了可靠而良好的保護性能，高性能的矢量控制技術(shù)，有多種控制方式靈活選用，適用不同的領(lǐng)域。在電梯控制系統(tǒng)中，采用的是閉環(huán)矢量控制。具有快速的動態(tài)響應(yīng)特性和的過載能力。
液壓電梯建筑結(jié)構(gòu)的特點
(1)不需要在井道上方設(shè)立要求和造價都很高的機房，頂房可與屋頂平齊。
(2)機房設(shè)置靈活。液壓傳動系統(tǒng)是依靠油管來傳遞動力的，因此機房位置可設(shè)置在離井道20 m內(nèi)的范圍內(nèi)，且機房占用面積也僅為4～5 m2。
(3)井道利用率高。通常液壓電梯不設(shè)置對重裝置，故可提高井道面積的利用率。
(4)井道結(jié)構(gòu)強度要求低。由于液壓電梯轎廂自重及載荷等垂直負荷均通過液壓缸全部作用于井道地基上，對井道的墻及頂部的建筑性能要求低。
液壓電梯是指通過液壓動力源，把油壓入油缸使柱塞作直線運動，直接或通過鋼絲繩間接地使轎廂運動的電梯。液壓電梯是機、電、電子、液壓一體化的產(chǎn)品，由下列相對獨立但又相互聯(lián)系配合的系統(tǒng)組成：泵站系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、導向系統(tǒng)、轎廂、門系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、保護系統(tǒng)等。
自動人行道按踏面結(jié)構(gòu)分類
1）踏板式：乘客站立的踏面為金屬或其他材料制作的表面帶齒槽的板塊的自動人行道。
2）膠帶式：乘客站立的踏面為表面覆有橡膠層的連續(xù)鋼帶的自動人行道。
膠帶式自動人行道運行平衡，但制造和使用成本較高，適用于長距離速度較高的自動人行道。多見的是踏板式自動人行道。
