載貨電梯，主要為運送貨物而設計，通常有人伴隨的電梯。 載貨電梯轎廂具有長而窄的特點。以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙。服務于規定樓層的固定式升降設備。它具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的剛性導軌之間。
側頂式是將柱塞通過懸吊裝置（繩索、鏈條）連接到轎廂架上，一般柱塞和轎廂的位移比是1:2，也有采用1:4和1:6的。側頂式液壓電梯不需要豎坑，因為使用鋼絲繩或鏈條，故要配置限速器和鉗裝置。由于頂升液壓缸在轎廂側面，因此所需的井道空間要比直頂式的大些。
液壓電梯技術性能的特點
(1)運行平穩、乘坐舒適。液壓系統傳遞動力均勻平穩，且能實現無級調速，電梯運行速度曲線變化平緩，因此舒適感優于調速梯。
(2)性好，可靠性高，易于維修。液壓電梯不僅裝備有普遍曳引式電梯具備的裝置，還設有以下裝置：
1)溢流閥。可防止上行運動時系統壓力過高。
2)應急手動閥。電源發生故障時，可使轎廂應急下降到近的層樓位置自動開啟廳、轎門，確保乘客走出轎廂。
3)手動泵。當系統發生故障時，可操縱手動泵打出高壓油，使轎廂上升到近的樓層位置。
4)管路破裂閥。當液壓系統管路破裂、轎廂失速下降時，可自動切斷油路。
5)油箱油溫保護。當油箱中油溫超過某一值時，油溫保護裝置發出信號，暫停電梯使用，當油溫下降后方可啟動電梯。
(3)載重量大。液壓系統的功率重量比大，因此同樣規格的電梯，可運載的重量大。
(4)噪聲小。液壓系統可采用低噪聲螺桿泵，同時泵、電動機可設計成潛油式結構，構成一個泵站整體，能夠大大降低噪聲的影響。
(5)防爆性能好。液壓電梯采用低凝阻燃液壓油，油箱為整體密封，電動機、液壓泵浸沒在液壓油中，能有效防止可燃氣體、液體的燃燒。
自動人行道是指帶有循環運行（板式或帶式）走道，用于水平或傾斜角度不大于12°運送乘客的固定電力驅動設備。自動人行道適用于車站、碼頭、商場、機場、展覽館和體育館等人流集中的地方。出現于20世紀初。結構與自動扶梯相似，主要由活動路面和扶手兩部分組成。通常，其活動路面在傾斜情況下也不形成階梯狀。
