現代電梯主要由曳引機（絞車）、導軌、對重裝置、裝置(如限速器、鉗和緩沖器等)、信號操縱系統、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動機驅動曳引輪使轎廂升降。電梯要求可靠、輸送效率高、平層準確和乘坐舒適等。電梯的基本參數主要有額定載重量、可乘人數、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。
液壓電梯技術性能的特點
(1)運行平穩、乘坐舒適。液壓系統傳遞動力均勻平穩，且能實現無級調速，電梯運行速度曲線變化平緩，因此舒適感優于調速梯。
(2)性好，可靠性高，易于維修。液壓電梯不僅裝備有普遍曳引式電梯具備的裝置，還設有以下裝置：
1)溢流閥。可防止上行運動時系統壓力過高。
2)應急手動閥。電源發生故障時，可使轎廂應急下降到近的層樓位置自動開啟廳、轎門，確保乘客走出轎廂。
3)手動泵。當系統發生故障時，可操縱手動泵打出高壓油，使轎廂上升到近的樓層位置。
4)管路破裂閥。當液壓系統管路破裂、轎廂失速下降時，可自動切斷油路。
5)油箱油溫保護。當油箱中油溫超過某一值時，油溫保護裝置發出信號，暫停電梯使用，當油溫下降后方可啟動電梯。
(3)載重量大。液壓系統的功率重量比大，因此同樣規格的電梯，可運載的重量大。
(4)噪聲小。液壓系統可采用低噪聲螺桿泵，同時泵、電動機可設計成潛油式結構，構成一個泵站整體，能夠大大降低噪聲的影響。
(5)防爆性能好。液壓電梯采用低凝阻燃液壓油，油箱為整體密封，電動機、液壓泵浸沒在液壓油中，能有效防止可燃氣體、液體的燃燒。
液壓電梯建筑結構的特點
(1)不需要在井道上方設立要求和造價都很高的機房，頂房可與屋頂平齊。
(2)機房設置靈活。液壓傳動系統是依靠油管來傳遞動力的，因此機房位置可設置在離井道20 m內的范圍內，且機房占用面積也僅為4～5 m2。
(3)井道利用率高。通常液壓電梯不設置對重裝置，故可提高井道面積的利用率。
(4)井道結構強度要求低。由于液壓電梯轎廂自重及載荷等垂直負荷均通過液壓缸全部作用于井道地基上，對井道的墻及頂部的建筑性能要求低。
自動人行道是指帶有循環運行（板式或帶式）走道，用于水平或傾斜角度不大于12°運送乘客的固定電力驅動設備。自動人行道適用于車站、碼頭、商場、機場、展覽館和體育館等人流集中的地方。出現于20世紀初。結構與自動扶梯相似，主要由活動路面和扶手兩部分組成。通常，其活動路面在傾斜情況下也不形成階梯狀。
