焊接式液壓油缸：
1、焊接式液壓油缸 的缸內徑有Φ40、Φ50、Φ63、Φ80、Φ100、Φ125 、Φ150、Φ180等 ；
2、焊接式液壓油缸屬于工程液壓缸 的一種，它主要用于高壓系統；
3、焊接式液壓油缸 的使用壓力范圍：0.3-21MPa（3-210kgf/cm2）;
4、焊接式液壓油缸 的使用速度范圍：8-300（mm/sec）。
液壓缸是一種通用設備，應用于液壓傳動機械，由于工作條件與工藝要求不同，所以標準的液壓缸不能符合其使用要求。缸筒與后端益為焊接連接，缸簡與前端蓋的連接形式有內螺紋、內卡環、外螺紋、外卡環、法蘭、鋼絲擋圈等。
焊接型液壓缸的特點是簡單、體小、量輕，缸體焊接后可能會存在變形情況，但其能承受一定的沖擊負載和嚴酷的工作環境。但由于受到前端蓋與缸簡用螺紋、卡環或鋼絲擋圈等連接強度的限制，焊接型液壓缸如一般規定額定壓力為Pn≤25MPa，缸筒內徑D≤3200mm，行程S≤15m。行程受活塞桿與缸筒加工條件限制。
液壓油缸通常由后端蓋、缸筒、活塞桿、活塞組件、前端蓋等主要部分組成；為防止油液向液壓缸外泄漏或由高壓腔向低壓腔泄漏，在缸筒與端蓋、活塞與活塞桿、活塞與缸筒、活塞桿與前端蓋之間均設置有密封裝置，在前端蓋外側，還裝有防塵裝置；為防止活塞快速退回到行程終端時撞擊缸蓋，液壓缸端部還設置緩沖裝置；有時還需設置排氣裝置。
