TH軌道膠泥
軌道膠泥
★產品特點
1、早強高強：1天強度可達20MPa以上。
2、大流態：流動度可達270-300mm，可填充全部空隙，滿足二次灌漿的要求。
3、無收縮：保證設備與基礎之間緊密結合。
4、低溫施工性：允許在-10℃氣溫下進行室外施工。
5、絕緣性好：高致密性結構，固化后具有很好的抗滲和絕緣性能。
6、耐久性強：本品屬無機膠結材料，使用壽命大于基礎混凝土的使用壽命。經上百萬次疲勞試驗，50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。
★產品用途;
1、港口、碼頭起重機軌道槽的灌漿。（軌道壓板灌漿、底板、螺栓固定等）。
2、適用于各種機械、電氣設備（重型設備、高精度磨床）一、二次灌漿。
3、鋼結構安裝工程。
4、民用建筑的加固。
★技術指標
性能項目
檢驗結果
豎向膨脹率（%）
1d
0.34
流動度（mm）
275
抗折強度（Mpa）
1d
3.40
3d
5.80
28d
8.90
抗壓強度（Mpa）
1d
21.60
3d
40.10
28d
70.30
注：推薦參考用量：2280～2400kg/m3
★軌道膠泥施工要點
（一）基礎處理和支模：
1、混凝土基礎表面鑿毛、并將其清理干凈。與TH軌道膠泥粘合在一起的構件（如鋼墊板）將銹皮及油污等清除掉。
2、在澆灌CGM軌道膠泥前4小時，對混凝土基礎表面施于濕潤，澆灌時不得有積水。
3、擋板應支設嚴密，防止漏漿。
（二）灌漿：
1、加水量：按照每袋(50kg)用水7-8kg的比例加水攪拌，如施工不需要較大流動度可相應減少用水量。
2、攪拌程序：在攪拌桶內加入規定量的水后置入攪拌器，將一部分座漿料倒入桶內攪稀，再將余料倒入攪拌，時間從開始到結束宜控制在一分鐘左右。
3、攪拌時，葉片應沿著桶周邊上下左右緩慢移動，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和；攪拌葉片不得提至座漿料液面之上，以免空氣帶入座漿料內。
4、攪拌好的TH軌道膠泥應及時澆灌。澆灌時，盡可能從一側注入，以利排出底板與混凝土基礎之間的空氣。必要時，可采用竹片等工具導流。澆灌開始后必須連續進行，不能間斷。
★攪拌機具