鋼琴搬運(yùn)并非易事，找個(gè)靠譜的搬家公司非常重要，通過以下4個(gè)方法可以挑選比較不錯(cuò)的鋼琴搬運(yùn)服務(wù)。
1.搬運(yùn)前多咨詢多查詢。
正規(guī)靠譜的鋼琴搬運(yùn)公司，一般有正規(guī)的營業(yè)執(zhí)照、固定的辦公場所、穩(wěn)固的人力與財(cái)力、豐富的搬家經(jīng)驗(yàn)，這些都可以在網(wǎng)上查詢到，并可以在咨詢客服的過程中，看出公司的經(jīng)驗(yàn)；
2.搬運(yùn)時(shí)服務(wù)流程很重要。
確定幾家公司以后，要了解鋼琴搬運(yùn)的流程是否明確，尤其在打包步驟上。搬家鋼琴打包流程：搬運(yùn)前防護(hù)-細(xì)心搬運(yùn)下樓-多層打包鋼琴-定制專業(yè)木箱-進(jìn)行紙箱打包-細(xì)心搬運(yùn)上車等六大步；
3.透明報(bào)價(jià)無加價(jià)。
靠譜的鋼琴搬運(yùn)公司都是明碼標(biāo)價(jià)的，而且價(jià)格明細(xì)也是一目了然；
4.簽正規(guī)合同有保障。
與每一位鋼琴搬運(yùn)顧客會(huì)簽訂合同，明確雙方責(zé)任與義務(wù)，配合易豐售后服務(wù)，讓顧客在搬運(yùn)過程中有保障。
搬家時(shí)建議用戶在鋼琴運(yùn)輸時(shí)，選擇專業(yè)的鋼琴搬運(yùn)公司，沒有鋼琴搬運(yùn)經(jīng)驗(yàn)的普通搬家公司，因?yàn)槿狈?jīng)驗(yàn)和方法不當(dāng)，會(huì)對您的鋼琴及居室造成損壞，另外，鋼琴在搬運(yùn)中需要注意以下事項(xiàng)。
（1）鋼琴重量一般在200公斤左右，并且主要重量在鐵牌、弦列部位。因此鋼琴的重心一般偏后面。所以在搬運(yùn)時(shí)一定要注意，以防鋼琴向后翻倒。
（2）在搬運(yùn)時(shí)，不要把鋼琴部件拆下來，如果由于搬運(yùn)場地限制，最多拆下頂蓋、上門、下門合計(jì)弦擊。要拆擊弦機(jī)請有經(jīng)驗(yàn)者拆卸。
（3）在搬運(yùn)時(shí)先要檢查上下門軋頭是否卡住，以防上下門跌落使漆膜敲損。再檢查琴背的兩個(gè)把手是否牢固。
（4）在平地推琴移動(dòng)時(shí)，遇到地面高低不平，則要把琴稍抬一抬，過了不平的地方以后再推過去。切忌用力猛推沖擊，以免車輪折斷。
（5）在上樓梯時(shí)，琴與地面的傾斜角度不要大于70度，切忌琴倒置搬運(yùn)。
（6）在運(yùn)送過程中嚴(yán)防劇烈震動(dòng)和顛簸。
（7）鋼琴不宜在雨天露天運(yùn)輸，應(yīng)采取防雨措施后才能進(jìn)行。
很多搬友在搬運(yùn)鋼琴時(shí)不知道應(yīng)注意哪些環(huán)節(jié)，建議用戶在鋼琴搬運(yùn)運(yùn)輸時(shí)，一定要注意的六大事項(xiàng)，以免缺乏經(jīng)驗(yàn)和方法不當(dāng)，對鋼琴造成損壞。
1.鋼琴型號不同重量也不同，一般來說鋼琴重量都在200公斤，在搬運(yùn)過程中要根據(jù)鋼琴自身情況進(jìn)行箱體打包。
2.在搬運(yùn)時(shí)不能拆掉鋼琴部件，在挪動(dòng)鋼琴時(shí)，雖然有輪子，也不要在地上推拉，因?yàn)殇撉賰?nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，強(qiáng)烈的震撼會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部零件的損壞，的方式是抬起一點(diǎn)推。
3.在平地推鋼琴時(shí)，前進(jìn)后退，遇到地面高低不平時(shí)，不要用力過猛，避免對琴體傾斜，琴輪折斷或部件損壞。
4.鋼琴搬上汽車后，琴育靠在車箱的前面，當(dāng)中要墊上棉墊，以防琴背和車箱摩擦，琴體外面一定要用棉被等包好，再用繩帶把琴牢靠地捆在汽車上，防止繩子將琴面油漆勒傷，特別是鋼琴的角處，鋼琴不能仰臥放在車上，汽車應(yīng)該慢行，不能急剎車。
對于大部分人而言，當(dāng)遇到鋼琴搬運(yùn)難題時(shí)，首先會(huì)想托運(yùn)鋼琴用什么物流，并不是所有公司都提供鋼琴托運(yùn)服務(wù)。
1. 快遞公司
快遞寄件按照重量收費(fèi)，鋼琴做好全部包裝后大概在250到260公斤（按立式鋼琴），按照首重+續(xù)重來計(jì)算費(fèi)用較高，其次快遞公司一般不提供專業(yè)的鋼琴打包服務(wù)；
2. 搬家公司
搬家公司按體積或重量收費(fèi)，提供打包服務(wù)。搬家公司按照體積（立方）或重量（公斤）來計(jì)費(fèi)，提供紙箱、木架、木箱、防水纖袋等包裝材料。
注意：并不是所有的搬家公司都能提供專業(yè)的鋼琴托運(yùn)服務(wù)，詳細(xì)情況建議咨詢客服。
