現有兩種基本的芯片。
種是電路連接的芯片系統，這種芯片不受體積的限制，再小也能傳送信息，發送的范圍可以從幾英寸到幾英里不等，現在已經用在衛星和飛機上。這個系統需要大量的電量支持。
第二種類型是汽車制造商使用的，他們叫它磁性芯片系統。磁性芯片系統在性質上是被動的。意思就是它們不需要電能支持，也不需要自身的超級能量。它們的操作依靠 125 千赫的頻率運行。當沒有外界和自身能量支持時，它的傳送范圍受到限制，只能在 1 到 15 米 內。在許多汽車芯片系統里，鑰匙的識別是相似的。當把一把鑰匙插入點火鎖中并轉動到“ on ”或“ run ”的位置，點火鎖芯的讀識線圈將對鑰匙的芯片進行讀取；芯片都有固定的數字信息，線圈將讀取出的數字信息與防盜系統預存的數字信息對照檢驗，一旦一致將繼續車輛發動的下續步
鑰匙柄是膠性的用壁紙刀隔開就行，鑰匙柄是硬塑的，用電烙鐵把啟動芯片周圍燙開，但切忌千萬不能把啟動芯片弄壞。鎖頭在使用過程中，定期（半年或一年）或在鑰匙插拔不順暢時，可在鎖芯槽內抹入小許石墨粉或鉛筆粉以確保鑰匙插拔順暢。但切忌加入其他任何油類來作潤滑，以避免油脂粘住彈子彈簧，導致鎖頭不能轉動而不能開啟。要經常保持鎖體傳動部位有潤滑劑，以保持其傳動順暢及延長使用壽命。建議半年或一年檢查一次，同時檢查緊固螺釘有否松動，以確保緊固。門鎖鎖具在平日開關門的過程中，握著執手把鎖舌旋進鎖體，關好門后再松手，不要用力撞門，否則會減少使用壽命。不要用濕布擦拭鎖體和執手，因為有些金屬材質的鎖具會因此生銹；合金材質的鎖具會將鍍層磨掉，芯片在汽車鑰匙中的防盜應用 失去美觀的效果。
一般來說，配一把新鑰匙的所有費用依車型不同在300元到2000元，而完全更新車鎖所需的費用有可能是換鑰匙的4倍到5倍，而且配鑰匙換鎖通常也不在保險公司的理賠范圍之內，因此費用較高。
通常來說，配一把新鑰匙幾個小時就能配好，但有些豪華車型需要花費更多的時間，因為有些進口車配鑰匙和廢掉原鑰匙的過程均需要在生產地完成。車的密碼和匹配等級更高，價格也會更高一些。
如果選擇讓維修站新配一把鑰匙，那么你需要提供車輛和車主的身份證件。根據車型的不同，維修站需要車主提供配置鑰匙的17位防盜密碼，這個密碼不是齒形號，而是在購買新車時提供給車主的密碼。有些車型需要由維修站向汽車生產廠家提供車輛和車主的證件，由生產廠家通過數據庫查詢出配置鑰匙的防盜密碼并傳真給維修站。
獲得這個密碼后，維修站需要車主提供鑰匙齒形號來配置新的金屬鑰匙。如果沒有齒形號，可以通過數據庫查詢齒形號。同時，維修站可以通過修改隨車電腦參數，將丟失的那把汽車鑰匙設為非法鑰匙，但于不能啟動汽車，丟失的鑰匙仍然可以開啟車門。
