河北航邁管道裝備制造有限公司,始建于2009年,從生產管道支吊架、補償器起一步一步的發展到生產彎頭、法蘭、異徑管、三通于一體集團! 公司坐落于中國管道裝備生產基地-鹽山,廠區位于鹽塔路工業區北段,緊鄰管件之都-孟村,比鄰205國道,鄰近天津港,西靠京滬高速,東有津汕高速,地域交通十分便利。是一家集研發、生產、銷售、服務于一體的管道連接件現代化企業,公司占地60畝,建筑面積26000平方米。
我們的產品包含:彎頭/法蘭/三通/異徑管/封頭/管帽/人孔/補償器/支吊架/防水套管等管件與管道,可廣泛應用于電力、供熱、化工、水利、船舶、建筑等工業及其他相關應用領域。
20號焊接彎頭 生產標準13401
20號焊接彎頭 推制成形工藝是采用專用彎頭推制機、芯模和加熱裝置，使套在模具上的坯料在推制機的推動下向前運動，在運動中被加熱、擴徑并彎曲成形的過程。管坯擺放在下模上，將內芯及端模裝入管坯，上模向下運動開始壓制，通過外模的約束和內模的支撐作用使彎頭成形。與熱推工藝相比，沖壓成形的外觀質量不如前者。除上述三種常用的成形工藝以外，無縫彎頭成形還有采用將管坯擠壓到外模后，再通過管坯內通球沖擊整形的成形工藝來完善。但這種工藝制造相對復雜無須、操作麻煩其成本高昂。按照度數可以分為45度 60度 20號彎頭，90度 20#彎頭和180度 20號彎頭。
沖壓 20號焊接彎頭是*早應用于批量生產無縫彎頭的成形工藝。目前，在常用規格的彎頭生產中已被熱推制法或其它成形工藝所替代，但在某些規格的彎頭中因生產數量少、壁厚過厚或過薄，沖壓成形彎頭的方法仍在使用。
20#焊接彎頭的沖壓成形采用與彎頭外徑相等的管坯，使用壓力機在模具中直接壓制成形。在沖壓前，管坯擺放在下模上，將內芯及端模裝入管坯，上模向下運動開始壓制，通過外模的約束和內模的支撐作用使彎頭成形。與熱推制工藝相比，沖壓成形的外觀質量不如前者；沖壓彎頭在成形時外弧處于拉伸狀態，沒有其它部位多余的金屬進行補償，所以外弧處的壁厚約減薄 10%左右。由于適用于單件生產和低成本的特點，故沖壓彎頭工藝多用于小批量、厚壁彎頭的制造。
20#焊接彎頭 沖壓彎頭分冷沖壓和熱沖壓兩種，通常根據材料性質和設備能力選擇冷沖壓或熱沖壓。冷擠壓彎頭的成形過程是使用專用的彎頭成形機，將管坯放入外模中，上下模合模后，在推桿的推動下，管坯沿內模和外模預留的間隙運動而完成成形過程。采用內外模冷擠壓工藝制造的彎頭外形美觀、壁厚均勻、尺寸偏差小，故對于不銹鋼彎頭特別是薄壁的不銹鋼彎頭成形多采用這一工藝制造。這種工藝所使用的內外模精度要求高；對管坯的壁厚偏差要求也比較苛刻。