完整的顏料分散過程通常包含三個必不可少的階段：
一、 潤濕：顏料與空氣或水的分界面變為顏料與載色體界面;
二、分散：顏料顆粒在外力作用下破碎粒子附聚體與聚集體;
三、穩定：穩定已經被分散在介質中的顏料顆粒，并有效防止再次聚結。
氧化聚乙烯蠟為優良的新型極性蠟，由于氧化聚乙烯蠟分子鏈帶有一定量的羰基和羥基，所以與填料、顏料、極性樹脂的相溶性就得到顯著改善。在極性體系中的潤濕性、分散性優于聚乙烯蠟，同時還兼具偶聯性，其性能與美國Honeywell A-C蠟相當。
氧化聚乙烯蠟，又稱OPE蠟，
釉表面不粘、不附著的特性，使得漆面即使在惡劣和污染的環境中也能長久保持潔凈，而且還可以有效的抵御溫度對車漆造成的影響，具有防酸、防堿、防退色、抗氧化、防靜電、高保真等功能,封釉可以有效地降低表面的粗糙度，減少漆面和外界的摩擦，從而更好地保護漆面，但封釉本身由于其材質和施工方式的限制無法給漆面提供硬度，很多時候是商家宣傳的噱頭。新車買了之后就去封釉，可以留住車漆的艷麗、光彩永駐；舊車做封釉可以使氧化褪色的車漆還原增艷，頗有翻新的效果。車展上的樣車大多都經過了封釉處理，因此看起來晶瑩剔透，光彩照人,所以車想要保護好自己的車，給自己的車長久的光彩，封釉是一個不錯的方法。
封釉，指用柔軟的羊毛或海綿通過震拋機的高速震動和摩擦，利用釉特有的滲透性和黏附性把釉分子強力滲透到汽車表面、油漆的縫隙中去。
封釉后的車身漆面能夠達到甚至超過原車漆效果，使舊車更新、新車更亮，并同時具備抗高溫、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蝕等特點，還為以后的汽車美容、烤漆、翻新奠定了基礎。封釉是打蠟的替代品，一般封釉之后半年之內可不用打蠟。
封釉是將高分子釉震入到漆面的毛孔中，形成一種牢固的網狀保護層，附在車漆的表面，提高原車漆面的光澤度、硬度，使車漆能更好地抵擋外界環境的侵襲，有效減少劃痕，保持車漆亮度，從而達到保護漆面的目的。