耐低溫軟管是指軟管本身能在低溫環境下正常輸送流體介質。既指膠管的外膠層在低溫的環境下不被凍裂，硬化等情況出現，同時膠管內膠層可以輸送超低溫的流體介質 如液壓油、石油基油類。
耐低溫軟管根據具體應用領域分為耐低溫液壓軟管、耐低溫工業軟管（吸排水軟管、排氣膠管、輸油管等諸多工業軟管產品）。 橡膠軟管的耐低溫特性主要源于在軟管生產過程中使用了特殊的混煉膠橡膠原料，以及在添加橡膠抗寒的化學原料。對于這種特種復合橡膠原料的生產需要較高的生產工藝。
軟管管體由多層功能性聚合物膜及合成纖維織物加強層構成，內外兩層螺旋金屬線纏繞堅固。
一般結構如下。
內螺旋鋼絲：通常為不銹鋼、鍍鋅鋼、鋁合金、聚丙烯或TEFLON包覆鋼絲；
外螺旋鋼絲：基本上 選用不銹鋼或鍍鋅鋼；
內襯層：根據輸送物料特性選擇功能性薄膜，通過專有技術復合使軟管具有寬泛耐液體密封性能
加強層與抗老化外層：加強層為軟管提供承壓強度。軟管外層采用抗磨損抗老化的彩色外層。
“LNG卸車軟管”通徑：DN32，DN40，DN50
長度：4米、5米、6米、8米、（可以根據客戶要求訂做）
接頭：M22*1.5、M24*1.5、M30*2、M36*2（可定做）
“LNG卸車軟管”主要用于槽車卸車。
致力于滿足21世紀天然氣液化石油氣產業配管
304材質加編織層組成的全不銹鋼軟管，柔軟且堅固耐用
耐壓檢測, 預冷處理。
操作溫度：-196℃至+420℃
工作壓力高達450PSIG/31Bar，3-7MPA
LNG卸車軟管工作介質：LNG
LNG卸車軟管工作壓力：2.5MPa
LNG卸車軟管耐壓試驗：4.8MPa
LNG卸車軟管設計溫度：-270℃
LNG卸車軟管工作溫度：-196℃
LNG卸車軟管主要適用于：LNG槽車
金屬軟管主要零件的材料采用奧氏體不銹鋼，從而保證了金屬軟管優良的耐溫性和耐腐蝕性，金屬軟管的工作溫度范圍極大，為-196-600℃，在實際使用過程中,金屬軟管材料的選擇應根據管道介質的腐蝕性選擇相應的不銹鋼牌號，即可保證金屬軟管的耐腐蝕性。 金屬軟管的三大作用：減少管道的安裝應力,補償管道額定位置移動,吸收管路系統的振動。 金屬軟管的應用：需要充分撓性的輸送管，防止振動處選配，在蒸汽、煤氣、空氣、重油、石油、化工，電力，水利等行業均可使用。
