LNG卸車軟管特點(diǎn)：耐腐蝕、耐高溫、耐低溫（-196℃~+420℃)，重量輕、體積小、柔軟性好。
LNG卸車軟管 裝車金屬軟管主要用途：
1． 輸送具有腐蝕性的化工介質(zhì)或有機(jī)溶劑。（例如：裝卸氨水、**等）；
2．輸送高溫氣體、熱油等高溫介質(zhì)。（例如：熱蒸汽、導(dǎo)熱油等）；
3．輸送低溫或超低溫介質(zhì)。（例如：液氮）；
4． 高溫環(huán)境下輸送水、汽、油等介質(zhì)。（例如：煉焦、煉鋼、連鑄設(shè)備中的水汽系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)）；
5．需要減震或消除噪音的管路。（例如：泵的進(jìn)出口）。
耐低溫軟管是指軟管本身能在低溫環(huán)境下正常輸送流體介質(zhì)。既指膠管的外膠層在低溫的環(huán)境下不被凍裂，硬化等情況出現(xiàn)，同時(shí)膠管內(nèi)膠層可以輸送超低溫的流體介質(zhì) 如液壓油、石油基油類。
耐低溫軟管根據(jù)具體應(yīng)用領(lǐng)域分為耐低溫液壓軟管、耐低溫工業(yè)軟管（吸排水軟管、排氣膠管、輸油管等諸多工業(yè)軟管產(chǎn)品）。 橡膠軟管的耐低溫特性主要源于在軟管生產(chǎn)過程中使用了特殊的混煉膠橡膠原料，以及在添加橡膠抗寒的化學(xué)原料。對(duì)于這種特種復(fù)合橡膠原料的生產(chǎn)需要較高的生產(chǎn)工藝。
低溫金屬軟管的定義也漸漸的廣義化，各種廠家生產(chǎn)的復(fù)合軟管針對(duì)不同的需求，使產(chǎn)品多樣化。
低溫金屬軟管在昂貴，高溫，易燃，易爆，腐蝕，污染環(huán)境的液體氣體，低溫金屬軟管耐油化學(xué)物品。不論是腐蝕性的硫酸、硝酸、易燃易爆的溶劑類，低溫金屬軟管都具有的表現(xiàn)性。
低溫金屬軟管由多種材料多層密封結(jié)構(gòu)，在最惡劣的環(huán)境中仍然由較好的抗破裂和抗泄漏性，不會(huì)突然爆裂，能夠輕易處理汽油、柴油、原油、和多種化學(xué)液體的傳輸工作，甚至在寒冷的天氣里仍然能夠保持較高的柔韌性。
重量輕、韌性強(qiáng)、易搬運(yùn)、管體柔軟、使用靈活、耐高溫、低溫、抗老化、不變形、耐腐蝕、裸露內(nèi)螺旋金屬與特制內(nèi)層，具有可靠的靜電逸散性能。
軟管管體由多層功能性聚合物膜及合成纖維織物加強(qiáng)層構(gòu)成，內(nèi)外兩層螺旋金屬線纏繞堅(jiān)固。
一般結(jié)構(gòu)如下。
內(nèi)螺旋鋼絲：通常為不銹鋼、鍍鋅鋼、鋁合金、聚丙烯或TEFLON包覆鋼絲；
外螺旋鋼絲：基本上 選用不銹鋼或鍍鋅鋼；
內(nèi)襯層：根據(jù)輸送物料特性選擇功能性薄膜，通過專有技術(shù)復(fù)合使軟管具有寬泛耐液體密封性能
加強(qiáng)層與抗老化外層：加強(qiáng)層為軟管提供承壓強(qiáng)度。軟管外層采用抗磨損抗老化的彩色外層。
