LNG卸車軟管 裝車金屬軟管主要用途:
1． 輸送具有腐蝕性的化工介質(zhì)或有機溶劑。（例如：裝卸氨水、**等）
2．輸送高溫氣體、熱油等高溫介質(zhì)。（例如：熱蒸汽、導(dǎo)熱油等）
3．輸送低溫或超低溫介質(zhì)。（例如：液氮）
4． 高溫環(huán)境下輸送水、汽、油等介質(zhì)。（例如：煉焦、煉鋼、連鑄設(shè)備中的水汽系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)）
5．需要減震或消除噪音的管路。（例如：泵的進出口）。
長度：4米、5米、6米、8米、（可以根據(jù)客戶要求訂做）
接頭：M22*1.5、M24*1.5、M30*2、M36*2（可定做）
“LNG卸車軟管”主要用于槽車卸車。
耐低溫軟管是指軟管本身能在低溫環(huán)境下正常輸送流體介質(zhì)。既指膠管的外膠層在低溫的環(huán)境下不被凍裂，硬化等情況出現(xiàn)，同時膠管內(nèi)膠層可以輸送超低溫的流體介質(zhì) 如液壓油、石油基油類。
耐低溫軟管根據(jù)具體應(yīng)用領(lǐng)域分為耐低溫液壓軟管、耐低溫工業(yè)軟管（吸排水軟管、排氣膠管、輸油管等諸多工業(yè)軟管產(chǎn)品）。 橡膠軟管的耐低溫特性主要源于在軟管生產(chǎn)過程中使用了特殊的混煉膠橡膠原料，以及在添加橡膠抗寒的化學(xué)原料。對于這種特種復(fù)合橡膠原料的生產(chǎn)需要較高的生產(chǎn)工藝。
軟管管體由多層功能性聚合物膜及合成纖維織物加強層構(gòu)成，內(nèi)外兩層螺旋金屬線纏繞堅固。
一般結(jié)構(gòu)如下。
內(nèi)螺旋鋼絲：通常為不銹鋼、鍍鋅鋼、鋁合金、聚丙烯或TEFLON包覆鋼絲；
外螺旋鋼絲：基本上 選用不銹鋼或鍍鋅鋼；
內(nèi)襯層：根據(jù)輸送物料特性選擇功能性薄膜，通過專有技術(shù)復(fù)合使軟管具有寬泛耐液體密封性能
加強層與抗老化外層：加強層為軟管提供承壓強度。軟管外層采用抗磨損抗老化的彩色外層。
不銹鋼金屬軟管又稱金屬軟管,不銹鋼軟管,不銹鋼波紋軟管是現(xiàn)代工業(yè)管路中的一種高品質(zhì)的柔性管道。它主要由不銹鋼波紋管、不銹鋼網(wǎng)套和金屬軟管接頭組成。 金屬軟管兩端的接頭:接頭主要包括螺紋連接、法蘭連接、快速接頭連接 不銹鋼網(wǎng)套是金屬編織軟管安裝在壓力管道中的主要承壓件，同時對金屬軟管起保護作用，根據(jù)管道中的壓力大小及應(yīng)用場所，可選擇一層或多層的不銹鋼絲或鋼帶進行是由按一定的參數(shù)編織而成，形成耐高壓金屬軟管,我公司生產(chǎn)的金屬編織軟管壓力范圍一般問PN0.6-32.0MPa 達42.0MPa。不銹鋼網(wǎng)套主要有鋼絲網(wǎng)套與鋼網(wǎng)套兩種類型。
