2.車（船、機）載無線對講機
這是一種能安裝在車輛、船舶、飛機等交通工具上直接由車輛上的電源供電的，并使用車〈船、機〉上天線的無線對講機，主要用于交通運輸、生產調度、保安指揮等業務。其體積較大，功率不小于10W，一般為25W。功率為VHF為56W、UHF為50 W，通信距離可達到20公里以上。
按通信工作方式分類
從通信工作方式上，單工通信工作的單工機和雙工通信工作的雙工機 [1] 。
1.單工無線對講機
單工通信是指在同一時刻，信息只能單方向進行傳輸：你說我聽，我說你聽。這種發射機和接收機只能交替工作，不能同時工作的無線電對講機叫做單工機。單工機工作是以按鍵控制收和發的轉換，當按下發射控制鍵時，發射處于工作狀態，接收處于不工作狀態;反之，當松開發射按鍵時，發射處于不工作狀態，接收處于工作狀態。單工機根據頻率使用情況，又分為同頻單工機(或稱單頻機)和異頻單工機(或稱雙頻機、準雙工機、半雙工機)。
這三大特點使數字對講機成為未來對講機技術發展的必然趨勢。20世紀70年代，摩托羅拉公司率先將數字技術引入對講機系統設計中，1975年生產出數字語音加密的DVP對講機，1980年研制了一套數字數據通信系統，在1991年的“沙漠風暴”行動中，使用了35000臺數字對講機。顯然，隨著無線電通信技術的發展，人們對無線通信質量要求的提高及頻譜資源的日益高漲，數字對講機必將有著巨大的市場需求。但不管數字對講機有多廣泛的應用，在對講機技術上已經十分成熟的模擬技術，在很長一段時問內還將繼續為對講機的設計服務，向體積小、成本低、功能強、商品化的方向發展，以滿足通信用戶的不同需求。數字對講機在短時間內不可能代替模擬對講機，這兩種對講機將發揮各自的特點共同發展。
廣泛應用于水文水利、電力電網、鐵路公路、燃氣油田、輸油供熱、氣象地震、測繪定位、環保物流等工業自動化控制的監測、監控、報警等系統中。其使用領域和部門十分廣闊，已涉及
對講機電池
對講機電池
到國民經濟建設和人民生活的方方面面，如電力調度和電力負荷的監控，電網配變站的監控、水文的水情監測、水庫的水量數據收集、城市供水系統監測、污水處理系統監測監控、城市路燈及交通信號燈的監控、防空警報器控制、油田油井網管監控、輸油輸氣網管監控、工業智能儀表的無線抄表（近、遠程的水、電、氣表）、高速公路交通網的監測監控、城市公交車輛的調度、鐵路信號應急通信系統、鐵路供水集中控制、GPS定位和GIS數據信息傳輸、地震專網的數據傳輸、大氣環境的監測、專用行動數據通信系統、金融證券交易通信系統、實時彩票交易系統、郵政系統POS聯網、車輛物流倉庫的監管、礦山測繪、勘探及生產的監測、冶金化工系統的工業自動化控制、安防消防監控等。在這些系統中通過數傳電臺將遠端采集點的數據實時、可靠地發送到各級監控中心，并接收各級監控中心的控制指令，從而實現遠端數據實時傳送。它是無線數據傳輸系統中專用的無線數據傳輸通道，在系統中是不可缺少的一部分，在很多情況下，它是以嵌入式安裝在各類儀器儀表及設備中進行工作。 [1]