經(jīng)過(guò)近一個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，對(duì)講機(jī)的應(yīng)用已十分普遍，已從專業(yè)化領(lǐng)域走向普通消費(fèi)，從軍用擴(kuò)展到民用。它既是移動(dòng)通信中的一種專業(yè)無(wú)線通信工具，又是一種能滿足人們生活需要的具有消費(fèi)類(lèi)產(chǎn)品特點(diǎn)的消費(fèi)工具。對(duì)講機(jī)是一種一點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)進(jìn)行通信的終端設(shè)備，可使許多人同時(shí)彼此交流，但是在同一時(shí)刻只能有一個(gè)人講話。和其他通信方式相比，這種通信方式的特點(diǎn)是：即時(shí)溝通、一呼百應(yīng)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、運(yùn)營(yíng)成本低、不耗費(fèi)通話費(fèi)用、使用方便，同時(shí)還具有組呼通播、系統(tǒng)呼叫、機(jī)密呼叫等功能。在處理緊急突發(fā)事件或進(jìn)行調(diào)度指揮中，其作用是其他通信工具所不能替代的。傳統(tǒng)的對(duì)講機(jī)大部分采用的是單工模擬通信方式，部分對(duì)講機(jī)采用頻分雙工的模擬通信方式，數(shù)字對(duì)講機(jī)在集群通信中使用較多，但大部分是頻分雙工方式。無(wú)線電對(duì)講機(jī)和其他無(wú)線通信工具(如手機(jī))的市場(chǎng)定位不同，難以互相取代。無(wú)線電對(duì)講機(jī)決不是過(guò)時(shí)的產(chǎn)品，它將長(zhǎng)期使用下去。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，人們更關(guān)注自身的、工作效率和生活質(zhì)量，對(duì)無(wú)線電對(duì)講機(jī)的需求也將日益增長(zhǎng)。公眾對(duì)對(duì)講機(jī)的大量使用，更促進(jìn)了無(wú)線電對(duì)講機(jī)成為人們喜愛(ài)和依賴的通信工具。
按通信工作方式分類(lèi)
從通信工作方式上，單工通信工作的單工機(jī)和雙工通信工作的雙工機(jī) [1] 。
1.單工無(wú)線對(duì)講機(jī)
單工通信是指在同一時(shí)刻，信息只能單方向進(jìn)行傳輸：你說(shuō)我聽(tīng)，我說(shuō)你聽(tīng)。這種發(fā)射機(jī)和接收機(jī)只能交替工作，不能同時(shí)工作的無(wú)線電對(duì)講機(jī)叫做單工機(jī)。單工機(jī)工作是以按鍵控制收和發(fā)的轉(zhuǎn)換，當(dāng)按下發(fā)射控制鍵時(shí)，發(fā)射處于工作狀態(tài)，接收處于不工作狀態(tài);反之，當(dāng)松開(kāi)發(fā)射按鍵時(shí)，發(fā)射處于不工作狀態(tài)，接收處于工作狀態(tài)。單工機(jī)根據(jù)頻率使用情況，又分為同頻單工機(jī)(或稱單頻機(jī))和異頻單工機(jī)(或稱雙頻機(jī)、準(zhǔn)雙工機(jī)、半雙工機(jī))。
雙工通信是指在同一時(shí)刻信息可以進(jìn)行雙向傳輸，和打電話一樣，說(shuō)的同時(shí)也能聽(tīng)，邊說(shuō)邊聽(tīng)。這種發(fā)射機(jī)和接收機(jī)分別在兩個(gè)不同的頻率上兩個(gè)頻率差有一定要求，能同時(shí)進(jìn)行工作的雙工機(jī)也稱為異頻雙工機(jī)。雙工機(jī)包括雙工手持機(jī)、雙工車(chē)載機(jī)、雙工基地/中轉(zhuǎn)臺(tái)。雙工手持機(jī)大多在VHF頻段和UHF頻段上跨段工作。一般將雙工手持機(jī)稱為跨段雙工手持機(jī)。其工作時(shí)，或在VHF頻段發(fā)射、在UHF頻段接收，或在UF頻段發(fā)射、在ⅤHF頻段接收。而雙工車(chē)載機(jī)及基地/中轉(zhuǎn)臺(tái)就不存在這個(gè)問(wèn)題，它們可以跨段雙工工作，也可以做成(VHF或UHF頻段的)同頻雙工機(jī)。由于使用了將收、發(fā)信號(hào)進(jìn)行隔離的雙工器或使用收、發(fā)分開(kāi)的雙天線，在V部、UHF頻段中，只要有一定的頻差(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)VHF頻段為5~7 MHz、UHF頻段為10 MHz)就可以完成同頻雙工工作。雙工機(jī)雖然使用方便，但因?yàn)槠渚€路設(shè)計(jì)較復(fù)雜，價(jià)格也較高，特別是在頻率資源的利用上極不經(jīng)濟(jì)，所以除在特殊場(chǎng)合下需使用雙工機(jī)(手持機(jī)和基地/中轉(zhuǎn)臺(tái))外，雙工車(chē)載機(jī)在國(guó)內(nèi)專業(yè)通信中幾乎沒(méi)有得到使用。
按技術(shù)設(shè)計(jì)分類(lèi)
從技術(shù)設(shè)計(jì)上，模擬對(duì)講機(jī)和數(shù)字對(duì)講機(jī)
模擬對(duì)講機(jī)是將儲(chǔ)存的信號(hào)調(diào)制到對(duì)講機(jī)傳輸頻率上，而數(shù)字對(duì)講機(jī)則是將語(yǔ)音信號(hào)數(shù)字化
，以數(shù)字編碼形式傳播，即對(duì)講機(jī)傳輸頻率上的全部調(diào)制均為數(shù)字。只有直接采用數(shù)字信號(hào)處理器的對(duì)講機(jī)才是真正意義上的數(shù)字對(duì)講機(jī)，而采用數(shù)字控制信號(hào)的對(duì)講機(jī)(如集群系統(tǒng)的對(duì)講機(jī))則不屬于數(shù)字對(duì)講機(jī)。 [1]
從成本以及面向的使用客戶不同，可將數(shù)字對(duì)講機(jī)分為幾類(lèi)：DPMR，DMR，TETRA，PDT，云對(duì)講