聚氨酯預制直埋保溫管主要由輸送流體介質的工作芯管、硬質聚氨酯泡沫塑料保溫層以及高密度聚乙烯外保護層三部分，通過設備依次由內向外緊密結合而成。我公司采用國外引進的高壓成套聚氨酯發泡設備生產的三位一體直埋保溫管整體性能優良，嚴格執行鋼管外表面拋丸除銹工藝處理和高密度聚乙烯外護管內表面電暈處理工藝，從而更進一步提高了保溫管的整體粘結性能。
聚乙烯聚氨酯直埋式保溫管
第1部分：工作芯管
根據施工設計說明或用戶要求可分別采用20#、Q235鋼制作的輸送流體用無縫鋼管（執行標準GB/T8163），直縫焊接鋼管或熱鍍鋅直縫鋼管（GB/T3091），雙面埋弧螺旋縫焊接鋼管（執行標準SY/T5037部標/GB/T9711國標）、輸送流體用不銹鋼管（執行標準GB/T14976）、PPR塑料管（執行標準GB/T18742）等。鋼管表面經過先進的拋丸除銹工藝處理后，鋼管除銹等級可達GB8923標準中的SA2級，表面粗糙度可達GB6060.5標準中R=12.5微米。鋼管表面除污除銹后在涂刷一層氰凝防腐材料，其作用一是防水，二是改善鋼管表面與保溫層之間的粘結表面，使鋼管與保溫層形成一個牢固的整體。也可以由客戶提供鋼管，我公司做鋼管的保溫施工，鋼管的壁厚和廠家品牌可根據設計說明或用戶要求選用套定額。
聚乙烯聚氨酯直埋式保溫管
聚氨酯預制直埋保溫鋼管規格（公稱直徑DN）：DN25、DN32、DN34、DN38、DN42、DN48、DN57、DN60、DN73、DN76、DN89、DN108、DN114、DN133、DN159、DN168、DN219、DN273、DN325、DN377、DN426、DN478、DN529、DN630、DN720、DN820、DN920、DN1020、DN1220、DN1420、DN1620等。
第2部分：硬質聚氨酯泡沫保溫層
聚氨酯預制直埋保溫管的保溫層材料為60KG/M3—80KG/M3的硬質聚氨酯泡沫塑料，采用高壓發泡機在工作芯管與外套管之間形成的空腔中一次性注入硬質聚氨酯泡沫塑料原液，即俗稱的“管中管發泡工藝"，可充分填滿工作芯管與外套管之間的間隙，并具有一定的粘結強度，使芯管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。其作用一是防水，二是保溫，三是支撐熱網自重。當輸送介質溫度為-50℃—120℃時，保溫層采用硬質聚氨基甲酸酯泡沫塑料保溫材料，當輸送介質溫度為：-50℃—150℃時，保溫層采用硬質聚氨基脲酸酯泡沫塑料保溫材料。
第三部分：高密度聚乙烯外防護層
聚氨酯預制直埋保溫管的外護層采用優良的高密度聚乙烯為原料，使用先進的設備與生產工藝進行生產，管材一般分為黑色或黃色（即黑夾克管、黃夾克管），其顏色和壁厚也可根據用戶的要求生產，其基礎材料和性能指標完全相同。我公司從國外zui先引進了zui新的生產技術設備，擁有十幾條聚乙烯塑料管擠出機生產線，可高速生產Φ90mm-Φ1800mm各種規格的超大聚乙烯外套管，我公司在生產高密度聚乙烯外套管時，嚴格控制產品質量，為了提高聚乙烯外護層與聚氨酯保溫層的內壁粘結強度，我公司引進了外套管電暈極化處理生產線，該項技術利用16KV高壓及特制電極，在電極之間產生高壓放電，使中性的聚乙烯外護管表面具有一定的極性，從而改變了聚乙烯內表面性能，經過石油施工技術研究所檢測，產品技術指標達到并超過CJ/T114-2000動力部頒標準。高密度聚乙烯外套管具有強度高、耐沖擊、耐環境老化預應力開裂、耐腐蝕、耐低溫、易焊接、施工簡便、嚴格密封無滲漏等諸多特點；還可以保護管材在運輸、安裝及使用過程中避免因外界因素而造成的破壞，所以被廣泛的應用于城鎮集中供熱管網工程管道及各類冷熱水、高低溫預制直埋保溫管道的外保護層。
我公司用引進的高壓成套聚氨酯發泡設備生產的三位一體直埋保溫管整體性能優良、嚴格執行鋼管外表面除銹處理和外護管內表面電暈處理工藝，進一步提高保溫管的粘接性能。保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫，充分添滿鋼管與套管之間的間隙，并具有一定的粘接強度，使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。聚氨酯泡沫具有良好的機械性能和絕熱性能，通常情況下可耐溫120℃,通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。
蒸汽地埋鋼套鋼保溫管其良好的性能與其材質以及結構是密不可分的，下面讓我們來仔細分析一下其功能特點的來源：
1、外套鋼管本身所采用的鋼材，鋼套鋼保溫管，具有較高的強度和良好的密封性能，作為鋼管整體的外部結構，其外壁還利用了耐高溫樹脂對鋼管的外套鋼結構進行了加強級的防腐處理，能夠很好地應對地下滲水、腐蝕、散溫等情況。
2、蒸汽地埋鋼套鋼保溫管滑動支架固定在內工作鋼管上，在和外套鋼管內壁摩擦時，保溫材料會跟隨工作管一起運動，從而避免了因摩擦造成的保溫材料木偶損或粉化。
3、保溫層采用的保溫材料，能有效減少管道內部的運輸介質熱量的散發，起到良好的保溫效果。
4、工作鋼管保溫層與外套鋼管之間留有10-20mm左右的間隙，一方面能夠利用類似真空隔熱的方法，另一方面亦可作為排潮的通道，同時起到對意外泄漏報警的目的。
5、鋼管材料的熱導性與摩擦系數較低較低，方便管道的滑動結構，同時不會產生過度的摩擦生熱，保持管內穩定。
