有效幅度反映起重機的實際工作能力;沒有使用支腿側向工作時，則工作幅度用A1(單胎)或A2(雙胎)表示。工作幅度是指在額定起重量下，起重機回轉中心軸線到吊鉤中心線的水平距離，通常稱為回轉半徑或工作半徑，用“R”表示，單位為“m”。工作幅度表示起重機不移位時的工作范圍，它包括幅度(Rmix)和最小幅度(Rmin)兩個參數。
老方法施工中，使用滾動裝置來進行裝卸時，保證滾杠的粗細一致，這樣使用上較為順滑，寬度比物體要寬50厘米，保證性，禁止戴手套填裝滾杠，以防打滑，在裝卸上車時，坡度傾斜程度不能大于20°，滾動坡道需要搭設盡可能平整和結實。滾動的速度不要太快，為了保證時，可以使用溜繩進行裝卸。
在使用吊裝大型設備塔時，應該配合多臺卷揚機聯合完成操作，必須要卷揚機的卷揚速度保持一致性，確保吊塔上的受力點處于平衡，避免受力不均勻而導致吊裝設備塔變形。
在使用回轉法或扳倒法進行吊裝時，塔底必須保持穩定，必要時需要安裝固定進行輔助來抵消起吊過程中產生的水平推力，起吊塔體在使用過程中左右溜繩必須牢靠，回轉到規定高度時，需要慢慢下降至固定基礎點，避免過快發生意外和損耗。
汽車吊吊裝：有液壓伸縮臂，起重能力為8～550T.臂長在27～120m;有鋼結構臂，起重能力在70～250T.臂長為27～145m.機動靈活。使用方便。可單機、雙機吊裝，也可多機吊裝。
履帶吊吊裝：起重能力從數十噸到上千噸。臂長可達上百米;中、小重物可吊重行走，機動靈活，使用方便，使用周期長，較經濟。可單機、雙機吊裝，也可多機吊裝。