保溫鋼管是影響節能的重要因素，保溫鋼管的研制與應用越來越受到世界各國的普遍重視。20世紀70年代后，國外普遍重視保溫鋼管的生產和應用，力求大幅度減少能源的消耗量，從而減少環境污染和溫室效應。國外保溫工業已經有很長的歷史，而新型保溫材料也正在不斷地涌現。 1980年以前，我國保溫鋼管的發展十分緩慢，為數不多的保溫廠只能生產少量地下直埋保溫鋼管，但中國保溫工業經過30多年的努力，特別是經過近10年的高速發展，不少產品從無到有，從單一到多樣化，質量從低到高，應用越來越普遍。聚氨酯材料是國際上最常用的保溫材料。硬質聚氨酯具有很多優異性能，在歐美國家廣泛用于保溫隔熱領域。歐美等發達國家的保溫材料中約有49%為聚氨酯材料，而在中國這一比例尚不足20%。因此，聚氨酯材料保溫鋼管在中國的發展還有很大的空間。
良好的阻燃性能和環保性絕熱層要與供熱管接觸，熱媒的溫度達到45～60攝氏度，有機類材料就會揮發有毒或有味的氣體，不利于人體健康，這是它與外墻或屋面保溫材料的區別。因此，研制兼有良好的保溫隔熱功能和阻燃性的復合材料將是發展的方向二、較高的抵抗受壓變形能力絕熱層要承受來自供熱管、混凝土填充層以及地板和地板上活動荷載的壓力，因此如果絕熱層材料沒有足夠的承載能力，就會因受壓不均勻而變形，導致混凝土填充層和地板出現裂縫，或造成在較高溫度下供熱管不正常變形而降低使用壽命的情形。由于發泡水泥的耐壓能力較高，因此在大面積施工中推薦使用發泡水泥。
聚氨酯保溫管可以使用不超過15%（質量百分比）的潔凈的回用料，但回用料必須是制造商自己的產品產生的。 外護管性能外護管密度不應小于940kg/m3。碳黑含量的應為2.5%±0.5%（質量百分比值，碳黑應均勻分布于母材中。熔體流動速率外護管供應方就注明外護管的熔體流動速率值，縱向回縮率試驗結束時管材表面不應出現裂紋、空洞、氣泡等缺陷。外護管的長期機械性能外護管的長期機械性能應滿足要求。聚氨酯保溫管外護管原材料性能密度和成分外護管使用高密度聚乙烯塑料制造。應使用有助于外護管生產及提高外護管性能的添加劑，如抗氧劑、紫外線穩定劑、碳黑（或由碳黑預制的色母料）等。\
高密度聚乙烯預制直埋保溫管合適運送在-50℃—150℃規模內的各種介質的保溫保冷工程。它廣泛運用于城市會集供熱、暖室、冷庫、煤礦、石油港口、化工等職業的保溫保冷工程。可是，高密度聚乙烯比玻璃鋼的耐氣候性差，耐熱性低。高密度聚乙烯耐熱為60℃—70℃，而玻璃鋼的耐熱為100—120攝氏度，因而，在運用中應致使注保溫建材在市面上的種類越來越多
聚氨酯硬質發泡保溫管自三十年代聚氨酯合成料誕生以來，一直作為一種優良的絕熱保溫材料而得到長足的發展，其應用范圍也是越來越廣泛，更由于其施工簡便，節能防腐效果顯著而被大量地用于各種供熱，制冷、輸油、輸氣等各種管道。防聚氨酯發泡保溫管道標準-檢測水、防腐、耐老化：由于聚氨酯泡沫的閉孔率可達到92%以上，因此，用聚氨酯泡沫作為直埋管道的保溫層，不僅可以起到保溫隔熱的作用，而且能有效地防止水、濕氣以及其它種種腐蝕性液，氣體的浸透，防止微生物的滋生和發展
聚氨酯保溫層的適應溫度+120℃-196℃，短時（十幾小時）可達196℃，如果用戶需長期溫度190度，我們可根據用戶需要用高溫料成型。 直埋式預制保溫管（管中管） 直埋式保溫管由輸送介質的鋼管，高密度外套管，以及鋼管和外套管之間的填充的聚氨酯硬泡保溫緊密結合而成。聚氨酯保溫管鋼套鋼直埋保溫管的耐高溫性能其它外保護管都不能與之想媲美。