膜結(jié)構(gòu)停車棚內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強(qiáng)棚頂部強(qiáng)度，可讓棚內(nèi)感覺寬敞明亮，停靠車輛輕松方便，完全符合停車棚制作要求規(guī)范；
膜結(jié)構(gòu)停車棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預(yù)埋件牢固焊接，在安裝停車棚的時(shí)候?qū)㈩A(yù)埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗風(fēng)系數(shù)高，增加車棚整體牢固程度，能抵抗12級(jí)以上臺(tái)風(fēng)來襲。
制作停車棚的時(shí)候要注意以下四點(diǎn)：
點(diǎn)，膜結(jié)構(gòu)停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色高級(jí)汽車漆，停車棚主立柱采用鍍鋅方管作停車棚的支撐柱，車棚身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕；
第二點(diǎn)，膜結(jié)構(gòu)停車棚頂部封板采用茶色（顏色可挑選）陽(yáng)光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強(qiáng)度對(duì)棚內(nèi)車輛起到保護(hù)作用；
第三點(diǎn)，膜結(jié)構(gòu)停車棚內(nèi)部采用鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強(qiáng)棚頂部強(qiáng)度，可讓棚內(nèi)感覺寬敞明亮，停靠車輛輕松方便，完全符合停車棚制作要求規(guī)范；
第四點(diǎn)，膜結(jié)構(gòu)停車棚立柱底腳采用厚鋼板與預(yù)埋件牢固焊接，在安裝停車棚的時(shí)候?qū)㈩A(yù)埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗風(fēng)系數(shù)高，增加車棚整體牢固程度，能抵抗12級(jí)以上臺(tái)風(fēng)來襲。
膜結(jié)構(gòu)裁剪設(shè)計(jì)的內(nèi)容與步驟：
(1)在找形得到的空間膜面上布置裁剪線，將空間膜面劃分成若干個(gè)空間膜條;
(2)將空間膜條展開為 平面膜片;
(3)釋放預(yù)應(yīng)力，對(duì)平面膜片進(jìn)行應(yīng)變補(bǔ)償(即考慮預(yù)應(yīng)力釋放后膜材的彈性回縮);
(4)根據(jù)以上結(jié)果，加上膜片接縫處及邊角處都放量，得到平 面裁剪片;給出膜材的下料圖及膜面的加工圖。
鋼筋位置錯(cuò)誤，特別是挑板的陽(yáng)臺(tái)及雨篷。拆模過早，混凝土未達(dá)到足夠強(qiáng)度。因此要加強(qiáng)抗傾覆計(jì)算，對(duì)于設(shè)計(jì)圖紙中的懸挑長(zhǎng)度不能隨意加大，要加大應(yīng)由專業(yè)人員調(diào)整。加強(qiáng)施工監(jiān)督，增加支撐馬扎數(shù)量及剛度，保證板鋼筋位置。對(duì)于陽(yáng)臺(tái)等需上人的部位建議采用挑梁方法。挑梁拖人墻體長(zhǎng)度需計(jì)算確定，但一般樓層必須大于挑出長(zhǎng)度1.2倍，頂層必須大于挑出長(zhǎng)度的2倍。等混凝土完全達(dá)到強(qiáng)度后方可拆模。如上層陽(yáng)臺(tái)、雨篷模板支撐須撐于本層陽(yáng)臺(tái)上時(shí)，本層更不可拆模。
