在一個多雨的季節里，車輛停放在露天的時候車主總是擔心自己的車輛會受損，車輛停放在膜結構停車棚里可以讓我們的車輛更加。膜結構停車棚不僅有為車輛遮風擋雨的作用，還能夠為車輛提供壓力承重服務。膜結構的停車棚能夠有效阻擋，在一般的風壓力情況下，外表壓力的分布基本上都是負壓的，這樣就能使車輛的受力面積減小。
膜結構建筑的保溫隔熱性能較差，目前已廣泛使用的膜材，自身并不能較好的隔絕外部溫度的影響。單層膜結構僅適用于敞開式建筑或氣候較溫和的地區。對于封閉式建筑，應注意采用其他構造方式解決保溫隔熱問題。雙層膜構造可以較好的滿足保溫、隔熱要求，兩層之間的空氣隔離層一般為30cm左右，但應注意處理雙層膜內部結露問題。
膜結構停車棚前期的設計方案選定至關重要，造型的合理選定也是控制膜結構價格的有利方法；另一方面，材質的類型和種類來說，膜材和索材是膜結構的重要組成部分，在膜結構工程造價中構成的比重也是較大的，而膜材也有多種之分，有PVDF膜材、PTFE膜材、ETFE膜材和PVC膜材等等，這幾者在透光率、厚度、壽命、阻燃性及能受多大的拉力等不同而價格也不同。
隨著都市現代化步伐的加快,汽車成為任何一個都市不可缺少的交通工具。我國由于汽車工業高速發展，城市的汽車擁有量成倍上升，但城市建設規劃沒能盡快適應這一發展的要求，常常是車無停放之地。所以在建設群規劃時就應充分考慮停車場的問題，把停車場的建設和規劃當成現代城市建設規劃的重要組成部分，變得越來越重要。同樣，膜結構在停車場建設中也擔當重要角色。
