膜結構車棚的篷布采用PVC/PVDF/PTFE/ETFE，而膜材的特點是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長，一般15-30年。具有高透光率，透光率為13%,對熱能反射率73%，熱吸收量很少。正是因為這種劃時代的膜材料的發明，使膜結構車棚成為現代化的建筑。
點，加工準備及下料：依據施工圖放樣，放樣和號料時要預留焊接收縮量和加工余量，依據放樣作樣板。
第二點，測量放線：依據土建標高基準線測預埋件標高中心線，檢查預埋件標高偏差、左右偏差。整理結果，確定預埋件分隔的調整處理方案。
第三點，預埋件安裝處理：定位預埋件安裝位置，打鉆安裝。要求預埋件位置準確、埋設牢固。標高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。
第四點，懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節點，調節懸掛臂設計坡度，準確無誤方能進行焊接。靠邊一條懸掛臂準確無誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準確后點焊。
透光性是現代膜結構停車棚最被廣泛認可的特性之一。膜材的透光性可以為建筑提供所需的照度，這對于建筑節能十分重要。對于一些要求光照多且亮度高的商業建筑等尤為重要。通過自然采光與人工采光的綜合利用，膜材透光性可為建筑設計提供更大的美學創作空間。夜晚，膜結構停車棚變成了光的雕塑。
1.施工周期較短，和傳統的停車棚相比，膜結構停車棚的施工工期更加短，因為它的所用加工、制作工程都是在工廠內設計完成的，在現場只需要安裝一下即可。
2.經濟效益佳，和傳統的停車棚相比，膜結構停車棚的選擇大大的降低了墻體和基礎的價格，大大增加了經濟效益。
3.形體更加多樣化，膜結構的造成更加多樣化、更加新穎美觀，更好的體現出結構之美，尤其是在膜建筑造型和夜景效果中，更具有建筑的可識別性。
4.能源消耗低，膜結構停車棚能夠保證適當的自然光散漫在室內，因為膜結構停車棚的的反射性較高和光吸收性較低。
5.更大的建筑空間，膜結構停車棚的重量輕、可以不需要內部支撐面就能夠實現大跨度的覆蓋，目前在學校、政府、住宅等地方有著非常廣大的應用。
