鋼鐵工業屬于原材料工業，是國民經濟的基礎，社會發展的重要支柱，鋼鐵工業的發展有賴于耐火材料工業技術的進步，特別是近幾年來，新型耐火材料--陶瓷纖維的技術進步，為冶金新技術的應用，提供了強有力的保障，陶瓷纖維的適用范圍覆蓋了950℃-1600℃的高溫工業窯爐，加熱裝置及高溫管道，并成為應用領域的高溫節能材料。陶瓷纖維在國內的冶金行業的需求量大約在25000噸/年，由于陶瓷纖維在冶金行業中應用的層面和領域逐漸深化和擴大，所以，它已經為也沒認識普遍認可。
含鋯纖維是用熔融法生產的一種用途廣泛、成本較低的硅酸鋁纖維、可大量用作砌筑各種熱工窯爐的熱面全纖維爐襯，目前，國內產品在這方面的質量和應用開發還相對落后，現在國外出現了含鉻纖維，使用溫度比含鋯纖維更高，國內還沒有這方面的報道。
陶瓷纖維的發展前景與展望：
近些年，由于能源介個不斷上漲，燃料成本將會成為扼制陶瓷業發展的瓶頸，節能愈加重要。人們對窯爐熱損失愈來愈關心，有的直接在原有耐火內襯表面加貼一層耐火纖維以提高熱效率，在加貼前必須將要窯壁上明顯的裂紋和剝落部位修復好，不過隔熱耐火磚與耐火纖維也不能任意濫用。迄今為止。如堿性吹氧煉鋼爐、水泥回轉窯等內襯，由于高溫化學侵蝕嚴重，都暫時不能用纖維做內襯。對于連續加熱設備如陶瓷隧道窯，早已實現了采用耐火陶瓷纖維用作用作連續接熱設備的內襯。據報道，快速推板窯與隧道窯中采用耐火陶瓷纖維節能效果都很顯著。尤其是超高溫加熱，如燒成溫度在1538℃-1649℃的窯爐中，采用耐火纖維的效果。目前歐美及日本的陶瓷窯爐設備全部采用陶瓷纖維內襯。不久前，日本將燃氣隧道窯分解為諸如車廂結構進行分節制造，然后再運抵瓷廠施工現場組裝，這一切都是由于采用陶瓷纖維材料，大大節省了窯爐造價，更加簡便的緣故。從材質改型方面推進陶瓷纖維制品節能效果的研究也正在進行中。
隧道窯概述
隧道窯是建材、陶瓷、耐火工業應用較多的現代化工業窯爐，是一種連續生產的熱工設備。按燒成溫度可分為低溫隧道窯（1000～1350℃）、中溫隧道窯（1350～1550℃）、高溫隧道窯（1550～1750℃）和超高溫隧道窯（1750～1950℃）。按窯內運輸設備可分為車式隧道窯、推板隧道窯、輥底遂道窯、輸送帶隧道窯、步進式隧道窯等。一般燒結磚的燒結溫度在950℃～1050℃之間，所以燒結磚隧道窯屬于低溫隧道窯，并且大都是窯車式隧道窯。
燒結磚隧道窯沿窯的長度方向分為預熱帶、燒成帶和冷卻帶。
隧道窯維修與改造的常見形式及解決方案
隧道窯維修與改造的形式多種多樣，下面就幾種常見形式做簡單介紹：
●拱頂改陶瓷纖維平吊頂
順序：測量設計，拆掉拱頂，焊接鋼結構，模塊安裝，涂刷高溫表面固化劑，起花墻，搭接預制板。
●吊板磚改陶瓷纖維平吊頂
●拱頂陶瓷纖維擋風板改造
順序：挖槽，移除重質擋風磚，更換為輕質陶瓷纖維擋風板，用金石專有S304固定夾條固定，纖維毯從兩側塞緊。
●陶瓷纖維爐襯——掉塊
更換順序：做好更換組合塊，焊接固定鋼槽，割掉彎曲鋼結構，用專用工具固定相鄰模塊，取出損毀模塊，把做好的組合塊填充壓實，打開打包帶，如有漏火部位，用纖維毯填充塞實或用珍珠巖加高溫粘結劑澆注。
陶瓷纖維模塊，由陶瓷纖維毯按照一定的比例和密度壓縮打包而成。
陶瓷纖維模塊按照溫度分為1050普通型，1260標準型，1260高純型，1400高鋁型，1400低鋯型和1430含鋯型。24小時使用溫度分別為850度，950度，1050度，1150度，1200度和1260度。
陶瓷纖維模塊價格也跟溫度升高成正比。溫度越高，價格相對越高。
金石陶瓷纖維模塊采用一級原料生產，顏色潔白，尺寸規整，是工業窯爐保溫的選擇！
分類溫度
1050
1260
1400
產品代碼
JSGW-189
JSGW-289
JSGW-389
JSGW-489
JSGW-589
加熱線變化(%)
950℃×24h≤-3
1000℃×24h≤-3
1100℃×24h≤-3
1200℃×24h≤-3
1350℃×24h≤-3
理論導熱系數
W/(m·k)
(平均200℃)
0.050-0.060
(平均400℃)
0.095-0.120
(平均600℃)
0.160-0.195
渣球含量(φ≥0.212mm)(%)
≤20
理論體積密度(kg/m3)
200±10；220±10
常用產品規格(mm)
300*300*250/300或定制
包裝形式
紙箱或編織袋