為方便運(yùn)輸和投料，現(xiàn)代工廠倉庫將配備一個(gè)卸貨平臺，可以調(diào)節(jié)倉庫與卡車之間的高度差，并攜帶手動推車和電動叉車自由進(jìn)出集裝箱和倉庫。但我們經(jīng)常遇到一些老廠房和倉庫有相應(yīng)的平臺，卻沒有預(yù)留坑位。對于這種情況有什么好的計(jì)劃和建議？
可進(jìn)行簡單的機(jī)電工程施工。西朗給出專業(yè)的坑位圖，從原平臺上挖坑，四周埋角鐵。這種方法比較穩(wěn)定，也比較復(fù)雜，因?yàn)樗婕暗焦こ?/span>方面。
還有一些顧客躲不開倉庫下面的樓房主梁，挖不下去坑。那么西朗可以提供兩種選擇供客戶選擇：
選擇卸貨平臺+平臺坑支架。支架周圍有圍欄保護(hù)。整個(gè)基坑支護(hù)與平臺高度相同，約1.2-1.4米，平臺尾部通過焊接與平臺緊密相連，平臺+支架的類型為1噸，所以不用擔(dān)心，它會自己移動位置。
由于倉庫的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和美觀，不允許在平臺和倉庫內(nèi)挖坑，剪刀式電動升降平臺可安裝在室外地面。
這樣的結(jié)構(gòu)將更加穩(wěn)定。卸貨平臺牢牢地扎根在坑里。它的升降操作是打開按鈕——平臺緩慢上升——到倉庫平臺的水平時(shí)停止——前唇自動搭在車廂上。
西朗合作行業(yè)客戶：
上海通用汽車有限公司
寶馬汽車
聯(lián)合利華（中國）有限公司
ABB（中國）有限公司
上海汽車集團(tuán)股份有限公司
愛科（常州）農(nóng)業(yè)機(jī)械有限公司
歐瑞康（中國）科技有限公司
貴州茅臺酒股份有限公司