基本特點：
1、 使設備能夠自動、快速脫離；
2、 脫離后兩部分能有效密封；
3、 拉斷力穩定、易維修、需人工復位并可重復拉斷使用。
4、 拉斷力來自于機械部分本身，無須電、液等外加動力。
5、 法蘭和內螺紋兩種連接方式。
加液管路上配裝此拉斷閥，當加液管被拉斷時，能確保低溫液體不泄漏，保證人身，減少事故損失，避免環境污染。它適用于液化天然氣（LNG),液氧，液氮，液氨等各種化工介質的裝卸領域。 用于緊急情況下使槽車與輸送管線或設備自動，快速脫離的機構，又稱低溫緊急脫離裝置。
（1） 尺寸小，重量輕，密封可靠。
（2） 專為槽車底部充裝而設計，使下裝鶴管與槽車接口管段尺寸最小。
（3） 法蘭采用TTMA法蘭，可以直接與API標準干式快速接頭連接。不影響下裝鶴管的改造升級。
（4） 危險發生時槽車漂移到一定距離，致斷螺栓被拉斷、閥門瞬間閉合。
（5） 極少的滴漏和相對小的壓力損失，可以節能環保。
（6） 既保證了“緊急脫離”時設備能夠自動、快速脫離,又保證脫離前有 “緩沖期”，避免壓力試驗及常規操作時出現“脫離”，影響正常裝卸作業。
低溫拉斷閥可防止起重機管路和軟管意外破損引起的泄漏事故。這些閥可用于船到岸卸貨、道路和鐵路罐裝卸，以及其他固定和移動的流體存儲設備，如起重機管、流體輸送吊桿和運輸載體拉斷機構既要保證設備在“緊急斷路”發生時能自動、快速地切斷，又要保證在斷路前有一個“緩沖期”，以避免在日常運行中“斷路”，影響正常負荷。卸貨作業。
