結構上來分，有翻板結構和提升閥結構（又稱錐閥結構）
其中，翻板結構，可解決單螺栓未斷而導致的泄露問題，性更高。另外，流道的順暢，意味著低流阻、高流量，整個傳輸系統的能耗更低。
大尺寸拉斷閥中，翻板式，由于結構原因，其自重要遠低于錐閥結構。這樣，在大型輸油臂上的安裝，可減少臂重，方便設計的選型。
拉斷閥又稱緊急脫離裝置，它能防止管路意外斷裂造成的泄漏事故，適用領域包括船對岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動流體儲存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運輸載體之間的連接。我公司專業生產銷售液壓低溫拉斷閥，質量保證，價格合理。
通過一個簡單而獨特的設計，當鶴管超過了操作系統的額定量時，這種系統在鶴管中可以全自動的斷開而無任何泄漏。它的優點是危險發生時確保觸發、瞬間閉合閥門、極少的滴漏和相對小的壓力損失。拉斷機構既要保證“緊急脫離”時使設備能夠自動、快速脫離；又要保證脫離前有 “緩沖期”，避免常規操作時出現“脫離”，影響正常裝卸作業。
鶴管型緊急脫離裝置的主體切斷閥與軟管型的基本相同，所不同的是夾緊機構，該夾緊機構主要由左/右夾板、正反連接螺栓、調整螺母以及拉斷組件、鋼絲繩等組成；鋼絲繩一端連接拉斷組件，另一端通過活動環固定在鶴管內臂上。其拉斷力來自于設備本身，當槽車緊急逃逸時，拖動鶴管外臂伸張，在內外臂伸直前（夾角近180°）拉斷，具體夾角的大小可用鋼絲繩長短調節；適用于采用鶴管裝卸的液化氣站、油庫等。
