在大件設備運輸前應會同有關單位對道路地下管線設施進行檢查、測量、計算，由此確定行駛路線和需采取的措施。
按照車輛運輸行走路線，按橋梁的設計負荷、使用年限及當時狀況，車輛行駛前對每座橋梁進行檢測、計算，并采取相關的修復和加固措施。
螺栓聯接是機電安裝中最基本的裝配，但操作不當如聯接過緊時，螺栓就可能由于電磁力和機械力的長期作用，出現金屬疲勞，以至于誘發剪切、螺牙滑絲等部件裝配松動的現象，埋下事故隱患。尤其是用于電氣工程傳導電流的螺栓聯接，更應當把握好螺栓、螺母間機械效應與電熱效應的處理，要壓實壓緊，避免因壓接不緊造成接觸電阻增大，由此引發發熱——接觸面氧化——電阻增大等一系列連鎖反應，導致聯接處過熱、燒熔，出現接地短路、斷開事故。
在此期間，執行這些項目的我們觀察到了一些在搬遷、拆卸過程中經常會反復出現的問題，即并不是所有的設備部件都重新安裝在原有的地方、不是一切都是應該的、并非每個設備部件都是按照圖紙來進行重新安裝、也并非所有的部件安裝都是有有圖紙可參照的。只有“選擇的幾個”知道要尋找什么，且隨著設備的年齡增加，上述的這些問題通常會更加嚴重，主要是因為隨著時間的推移，裝備集塵，變得丟失或遺忘，甚至是有經驗的人員離開工廠。
選擇起重搬遷公司首先要衡量廠房設備搬遷的資質，搬遷資質是搬遷公司的資格證明，是搬遷公司是否具備設備搬遷能力的認證，搬遷公司的設備搬運資質越高，所能承攬的搬運業務范圍和能力就越廣。在衡量和比較廠房設備搬遷是否可用時，要看其是否從事過哪些搬運項目，而機床搬遷、搬運周期和搬運質量都是工廠搬遷需要考慮的。隨著搬運技術的發展，搬運設備在工廠搬遷中的應用越來越廣泛，設備搬運現在不是光靠人力完成的了，搬運模式已由人力搬運轉變為機械化、自動化的搬運設備來完成搬運工作。