變頻器用量較大的車間，用電容器直接進行無功力率補償雖然可以大副度降低基波無功電流，但是必然出現諧波放大現象。這時，供電電流和電容器電流中諧波和間諧波電流大副度增加，電容器由于超溫和過壓而損壞，供電變壓器溫升加大。為避免諧波電流大副度增加，電容器由于超溫和過壓而損壞，供電變壓器溫升加大。為避免諧波放大，諧波治理與無功功率補償必須同時進行。
變頻器傳動的效果：1電源設備容量減小，2便于選擇速度.調速平滑，3不改變原有電動機設計，4工作能力不受電源頻率影響，或不需要因頻率而改變設計，5相對于直流電動機，防爆電動機體積小，生產成本低，6低速時電動機短時間內允許堵轉，7適合工藝需要，升降速可和程控，8不需要維護電動機。
通用變頻器輸出電壓為PWM高頻脈沖序列波形，其頻譜包絡線為準正弦波，其中包含諧波分量，其瞬態電壓幅值和頻率很高，從而使電動機繞組與外殼之間在強電場下產生電容效應，感應出較高電壓（變頻器外殼也有一定幅值的靜電壓）。因此，在通用變頻器使用說明書上都有要求確?？煽拷拥氐木?。另外，在工業現場通常是無單獨接地線，而采用零線替代，許多設備外殼與變頻器共用同一個系統地線，這樣會使整個系統產生電壓很高的靜電，此高壓將產生很強的電場，干擾變頻器的正常工作。如果出現這種情況，只要單獨埋設一個變頻器控制系統專用接地線，故障就能排除。
空載電流的檢測
A、直接測量法。將次級所有繞組全部開路，把萬用表置于交流電流擋（500mA),串入初級繞組。當初級繞組的插頭插入220V交流市電時，萬用表所指示的便是空載電流值。此值不應大于變壓器滿載電流的10%～20%。一個般常見電子設備電源變壓器的正?？蛰d電流應在100mA左右。如果超出太多，則說明變壓器有短路故障。
B、間接測量法。在變壓器的初級繞組中串聯一個10歐/5W的電阻，次級仍全部空載。把萬用表撥至交流電壓擋。加電后，用兩表筆測出電阻R兩端的電壓U，然后用歐姆定律算出空載電流I，即I=U/R
C、空載電壓的檢測。將電源變壓器的初級接220V市電，用萬用表交流電壓擋依次測出各繞組的空載電壓值（U21、U22、U23、U24）應符合要求值，允許誤差范圍一般為：高壓繞組+-10%，低壓繞組+-5%，帶中心抽頭的兩組對稱繞組的電壓差應為+-2%。