首先是關(guān)于工作原理的選擇問(wèn)題。例如，設(shè)計(jì)制造螺釘?shù)臋C(jī)器時(shí)，其工作原理既可采用在圓柱形毛坯上用車(chē)刀車(chē)削螺紋的辦法，也可采用在圓柱形毛坯上用滾絲模滾壓螺紋的辦法。這就提出了兩種不同的工作原理。工作原理不同，當(dāng)然所設(shè)計(jì)出的機(jī)器就會(huì)根本不同。特別應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)的是，必須不斷地研究和發(fā)展新的工作原理。這是設(shè)計(jì)技術(shù)發(fā)展的重要途徑。
儀器儀表設(shè)計(jì)，基準(zhǔn)工業(yè)設(shè)計(jì)，衡量?jī)x器儀表性能的主要技術(shù)指標(biāo)有度、靈敏度、響應(yīng)時(shí)間等。度表示儀表測(cè)量結(jié)果與被測(cè)量真值的一致程度。儀器儀表的度常用度等級(jí)來(lái)表示，例如0.1級(jí)、0.2級(jí)、0.5級(jí)、1.0級(jí)、1.5級(jí)等。0.1級(jí)表儀表總的誤差不超過(guò)±1.0%范圍。度等級(jí)數(shù)小，說(shuō)明儀表的系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差都小，也就是這種儀表精密。靈敏度表示當(dāng)被測(cè)的量有一個(gè)很小的增量時(shí)與此增量引起儀表示值增量之比，它反映儀表能夠測(cè)量的小被測(cè)量。響應(yīng)時(shí)間是指儀表輸入一個(gè)階躍量時(shí)，其輸出由初始值次到達(dá)終穩(wěn)定值的時(shí)間間隔，一般規(guī)定以到達(dá)穩(wěn)定值的95%時(shí)的時(shí)間為準(zhǔn)。此外，還有重復(fù)性、線性度、滯環(huán)、死區(qū)、漂移等性能技術(shù)指標(biāo)。
設(shè)備設(shè)計(jì)是指通過(guò)改變工作中的物質(zhì)工具的特征來(lái)解決問(wèn)題。在第二個(gè)例子中，可以通過(guò)將瓶子上的說(shuō)明印得更仔認(rèn)一點(diǎn)和將瓶蓋設(shè)計(jì)得 更好開(kāi)一點(diǎn)而改變。在第四個(gè)例子中，“文森斯”號(hào)可以通過(guò)重新設(shè)計(jì)雷達(dá)顯示，以 提供有關(guān)飛機(jī)的側(cè)向運(yùn)動(dòng)和上下運(yùn)動(dòng)的整合信息而改進(jìn)。 設(shè)備設(shè)計(jì)是指通過(guò)改變工作中的物質(zhì)工具的特征來(lái)解決問(wèn)題。在第二個(gè)例子中，可以通過(guò)將瓶子上的說(shuō)明印得更仔認(rèn)一點(diǎn)和將瓶蓋設(shè)計(jì)得 更好開(kāi)一點(diǎn)而改變。在例子中，“文森斯”號(hào)可以通過(guò)重新設(shè)計(jì)雷達(dá)顯示，以 提供有關(guān)飛機(jī)的側(cè)向運(yùn)動(dòng)和上下運(yùn)動(dòng)的整合信息而改進(jìn)。
當(dāng)工業(yè)品的外觀設(shè)計(jì)屬于一項(xiàng)新的發(fā)明創(chuàng)造時(shí)，毫無(wú)疑問(wèn)應(yīng)當(dāng)受到專(zhuān)利法的保護(hù)。許多國(guó)家，包括中國(guó)和美國(guó)，都賦予了外觀設(shè)計(jì)以專(zhuān)利權(quán)的保護(hù)。《中華人民共和國(guó)專(zhuān)利法》第2 條第1款規(guī)定：“本法所稱(chēng)的發(fā)明創(chuàng)造是指發(fā)明、實(shí)用新型和外觀設(shè)計(jì)。”美國(guó)專(zhuān)利法第16章也專(zhuān)門(mén)規(guī)定了對(duì)于外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利的保護(hù)，與發(fā)明專(zhuān)利和植物專(zhuān)利相并立。根據(jù)中華人民共和國(guó)專(zhuān)利法第2條第4款，外觀設(shè)計(jì)是指“對(duì)產(chǎn)品的形狀、圖案或者其結(jié)合以及色彩與形狀、圖案的結(jié)合所作出的富有美感并適于工業(yè)應(yīng)用的新設(shè)計(jì)”。
