變頻器用量較大的車間，用電容器直接進(jìn)行無功力率補(bǔ)償雖然可以大副度降低基波無功電流，但是必然出現(xiàn)諧波放大現(xiàn)象。這時(shí)，供電電流和電容器電流中諧波和間諧波電流大副度增加，電容器由于超溫和過壓而損壞，供電變壓器溫升加大。為避免諧波電流大副度增加，電容器由于超溫和過壓而損壞，供電變壓器溫升加大。為避免諧波放大，諧波治理與無功功率補(bǔ)償必須同時(shí)進(jìn)行。
在沖擊負(fù)載如電焊機(jī)、電弧爐、軋鋼機(jī)等場合，電壓經(jīng)常出現(xiàn)閃變;在一個(gè)車間中，有多臺三菱變頻器等容性整流負(fù)載在工作時(shí)，其產(chǎn)生的諧波對于電網(wǎng)質(zhì)量有很嚴(yán)重的污染，對設(shè)備本身也有相當(dāng)?shù)钠茐淖饔茫p則不能夠連續(xù)正常運(yùn)行，重則造成設(shè)備輸入回路的損壞。可以采取下列的措施。
1)在沖擊負(fù)載如電焊機(jī)、電弧爐、軋鋼機(jī)等場合建議用戶增加無功靜補(bǔ)裝置，提高電網(wǎng)功率因數(shù)和質(zhì)量。
2) 在三菱變頻器比較集中的車間，建議采用集中整流，直流共母線供電方式。建議用戶采用12脈沖整流模式。優(yōu)點(diǎn)是諧波小、節(jié)能，特別適用于頻繁起動(dòng)、制動(dòng)，電動(dòng)機(jī)處于既電動(dòng)運(yùn)行與發(fā)電運(yùn)行的場合。
3)三菱變頻器輸入側(cè)加裝無源LC濾波器，減小輸入諧波，提高功率因數(shù)，可靠性高，效果好。
4) 三菱變頻器輸入側(cè)加裝有源PFC 裝置，效果，但成本較高。
通過觀察變壓器的外貌來檢查其是否有明顯異常現(xiàn)象。如線圈引線是否斷裂、脫落，絕緣材料是否有燒焦痕跡，鐵芯緊固螺桿是否有松動(dòng)，硅鋼片有無銹蝕，繞組線圈是否外露等。
絕緣性能測試。用萬用表R*10K擋分別測量鐵芯與初級，初級與各次級，鐵芯與各次級，靜電屏蔽層與各次級，次級各繞組間的電阻值，萬用表指針均應(yīng)指在無窮大位置不動(dòng)。否則，說明變壓器絕緣性能不良。
空載電流的檢測
A、直接測量法。將次級所有繞組全部開路，把萬用表置于交流電流擋（500mA),串入初級繞組。當(dāng)初級繞組的插頭插入220V交流市電時(shí)，萬用表所指示的便是空載電流值。此值不應(yīng)大于變壓器滿載電流的10%～20%。一個(gè)般常見電子設(shè)備電源變壓器的正常空載電流應(yīng)在100mA左右。如果超出太多，則說明變壓器有短路故障。
B、間接測量法。在變壓器的初級繞組中串聯(lián)一個(gè)10歐/5W的電阻，次級仍全部空載。把萬用表撥至交流電壓擋。加電后，用兩表筆測出電阻R兩端的電壓U，然后用歐姆定律算出空載電流I，即I=U/R
C、空載電壓的檢測。將電源變壓器的初級接220V市電，用萬用表交流電壓擋依次測出各繞組的空載電壓值（U21、U22、U23、U24）應(yīng)符合要求值，允許誤差范圍一般為：高壓繞組+-10%，低壓繞組+-5%，帶中心抽頭的兩組對稱繞組的電壓差應(yīng)為+-2%。