隨著變頻器的廣泛應用，變頻器供電系統的諧波治理與無功功率補償的意義逐漸被人們所認識。變頻器供電電源按傅立葉級數可以分解為基波有功電流，基波無功電流，諧波和間諧波電流。
基波無功電流占用電網容量;導致網壓波動;在供配電設施產生熱損耗;降低了供配電設施運行可靠性。
變頻器用量較大的車間，用電容器直接進行無功力率補償雖然可以大副度降低基波無功電流，但是必然出現諧波放大現象。這時，供電電流和電容器電流中諧波和間諧波電流大副度增加，電容器由于超溫和過壓而損壞，供電變壓器溫升加大。為避免諧波電流大副度增加，電容器由于超溫和過壓而損壞，供電變壓器溫升加大。為避免諧波放大，諧波治理與無功功率補償必須同時進行。
線圈通斷的檢測。將萬用表置于R*1擋，測試中，若某個繞組的電阻值為無窮大，則說明此繞組有斷路性故障。
判別初、次級線圈。電源變壓器初級引腳和次級引腳一般都是分別從兩側引出的，并且初級繞組多標有220V字樣，次級繞組則標出額定電壓值，如15V、24V、35V等。可根據這些標記進行識別。
空載電流的檢測
A、直接測量法。將次級所有繞組全部開路，把萬用表置于交流電流擋（500mA),串入初級繞組。當初級繞組的插頭插入220V交流市電時，萬用表所指示的便是空載電流值。此值不應大于變壓器滿載電流的10%～20%。一個般常見電子設備電源變壓器的正常空載電流應在100mA左右。如果超出太多，則說明變壓器有短路故障。
B、間接測量法。在變壓器的初級繞組中串聯一個10歐/5W的電阻，次級仍全部空載。把萬用表撥至交流電壓擋。加電后，用兩表筆測出電阻R兩端的電壓U，然后用歐姆定律算出空載電流I，即I=U/R
C、空載電壓的檢測。將電源變壓器的初級接220V市電，用萬用表交流電壓擋依次測出各繞組的空載電壓值（U21、U22、U23、U24）應符合要求值，允許誤差范圍一般為：高壓繞組+-10%，低壓繞組+-5%，帶中心抽頭的兩組對稱繞組的電壓差應為+-2%。