2A16工作溫度250~300攝氏度的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙 2A17工作溫度225~250攝氏底的航空器零件 2A50形狀復雜的中等強度零件 2A60航空器發動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等 2A70飛機蒙皮，航空器發動機活塞、導風輪、輪盤等 2A80航空發動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件 2A90航空發動機活塞
2219航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機蒙皮與結構零件，工作溫度為-270~300攝氏度。焊接性好，斷裂韌性高，T8狀態有很高的抗應力腐蝕開裂能力 2319焊拉2219合金的焊條和填充焊料 2618模鍛件與自由鍛件。活塞和航空發動機零件 2A01工作溫度小于等于100攝氏度的結構鉚釘 2A02工作溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發動機的軸向壓氣機葉片
2024飛機結構、鉚釘、導彈構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件 2036汽車車身鈑金件 2048航空航天器結構件與兵器結構零件 2124航空航天器結構件 2218飛機發動機和柴油發動機活塞，飛機發動機汽缸頭，噴氣發動機葉輪和壓縮機環
只懂銷售材料的供應商不選擇 解釋如下：備點貨，招幾個接線小姐，網上大肆做推廣就可以開張了。這些往往受傷害的是我們購買者。接線小姐大多不懂如何使用，只知道單價。如何使用能達到客戶的需求；如何制作能做到性價比；在不同的場地那種連接方式是；這些他們都是沒法準確的回答。只知道推薦的型材和的連接方式； 這種連接方式是成本，但是最費人工的，也是強度最差的一種連接方式，鋁型材方便性一點也不會體現出來，而且會對以后改造帶來比較大的麻煩。但是接線小姐會主推的一種方式。