2A16工作溫度250~300攝氏度的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙 2A17工作溫度225~250攝氏底的航空器零件 2A50形狀復雜的中等強度零件 2A60航空器發動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等 2A70飛機蒙皮，航空器發動機活塞、導風輪、輪盤等 2A80航空發動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件 2A90航空發動機活塞
2219航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機蒙皮與結構零件，工作溫度為-270~300攝氏度。焊接性好，斷裂韌性高，T8狀態有很高的抗應力腐蝕開裂能力 2319焊拉2219合金的焊條和填充焊料 2618模鍛件與自由鍛件。活塞和航空發動機零件 2A01工作溫度小于等于100攝氏度的結構鉚釘 2A02工作溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發動機的軸向壓氣機葉片
價格 隨著我國經濟迅猛增長，作為現代經濟和高新技術發展支柱性原材料的鋁材需求旺盛，鋁材 鋁合金型和 鋁型材加工業特別是工業鋁型材加工業和我國整個有色金屬工一直保持著持續快速發展態勢，產量持續增長，經濟效益大幅提高，進出口貿易額不斷增長，進出口產品結構逐步優化，技術進步加快，節能減排成效顯著；我國鋁材，鋁型材加工業和有色金屬工業整體實力不斷提高，已經成為世界有色金屬和鋁材 、鋁型材特別是工業鋁型材加工業大國，目前正在積極向世界有色金屬和鋁工業強國邁進。
工藝 中國鋁加工工藝技術的特點是與落后同時存在，廣大中小企業的技術與裝備多還停留在20世紀70-90年代水平。由此形成了我國鋁加工工業大而不強、小而不精的現狀，從而使國民經濟和現代科學所需一些高、精、尖鋁材仍要依靠國外進口的被動局面。