5657經拋光與陽極氧化處汽車及其他裝備的裝飾件，但在任何情況下必須確保材料具有細的晶粒組織 5A02飛機油箱與導管，焊絲，鉚釘，船舶結構件 5A03中等強度焊接結構，冷沖壓零件，焊接容器，焊絲，可用來代替5A02合金 5A05焊接結構件，飛機蒙皮骨架 5A06焊接結構，冷模鍛零件，焊拉容器受力零件，飛機蒙皮骨部件 5A12焊接結構件，防彈甲板 6005擠壓型材與管材，用于要求強高大于6063合金的結構件，如梯子、電視天線等
2024飛機結構、鉚釘、導彈構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件 2036汽車車身鈑金件 2048航空航天器結構件與兵器結構零件 2124航空航天器結構件 2218飛機發動機和柴油發動機活塞，飛機發動機汽缸頭，噴氣發動機葉輪和壓縮機環
價格 隨著我國經濟迅猛增長，作為現代經濟和高新技術發展支柱性原材料的鋁材需求旺盛，鋁材 鋁合金型和 鋁型材加工業特別是工業鋁型材加工業和我國整個有色金屬工一直保持著持續快速發展態勢，產量持續增長，經濟效益大幅提高，進出口貿易額不斷增長，進出口產品結構逐步優化，技術進步加快，節能減排成效顯著；我國鋁材，鋁型材加工業和有色金屬工業整體實力不斷提高，已經成為世界有色金屬和鋁材 、鋁型材特別是工業鋁型材加工業大國，目前正在積極向世界有色金屬和鋁工業強國邁進。
工藝 中國鋁加工工藝技術的特點是與落后同時存在，廣大中小企業的技術與裝備多還停留在20世紀70-90年代水平。由此形成了我國鋁加工工業大而不強、小而不精的現狀，從而使國民經濟和現代科學所需一些高、精、尖鋁材仍要依靠國外進口的被動局面。