冷媒銅管的安裝：
◆ 安裝完內機即可安裝冷媒銅管，這是中央空調安裝過程中重要的一個環節。
◆ 所有的焊接點應該是銅管與分歧管的連接處進行焊接，不存在銅管與銅管焊接。焊接完成后應該用高壓氮氣進行管內吹灰，保持銅管內清潔。
◆ 在焊接過程中必須在銅管內沖入氮氣（充氮焊接工藝），這使銅管內部沒有空氣避免了產生焊接使內壁結炭從而在正式運轉時入壓縮機而產生故障。
充氮保壓：
這是焊接完成后必須對銅管進行的壓力測試，往銅管內充入定壓力的氮氣進行保壓，一般壓力測試時間為24小時。
◆ 需要特別說明：使用R410冷媒，需保持管內壓力為36公斤，R22冷媒則需要保持管內壓力為20公斤。
◆ 氮氣是惰性氣體，膨脹系數小，幾乎不存在由于熱脹冷縮而產生的壓力變化。如果測試過程中壓力表有下降，則應該檢查冷媒管焊接是否有問題。為了保證安裝施工到位，所有壓力表在常規24小時保壓后不做拆除，保證冷媒系統的運行。
末端產品，包括組合式空調機組、空調箱(吊式、臥式、立式)、風機盤管機組(臥式暗裝、立式明裝、立式暗裝、卡式風盤)、柜式風機盤管機組、直流無刷風機盤管機組。
常見故障現象
（1）、漏：指制冷劑泄漏；電氣（線路、機體）絕緣體破損引起的漏電等。
（2）、堵:指制冷系統的臟堵與冰堵；空氣過濾器堵塞；進風口、出風口被障礙物堵塞等。
（3）、斷：指電氣線路斷線；熔斷器熔斷；由于過熱或電流過大引起過載保護器的觸點斷開；由于制冷系統壓力不正常引起壓力繼電器的觸點斷開等。
（4）、燒：指壓縮機電動機的繞組、風扇電動機的繞組、電磁閥線圈、繼電器線圈和觸點等被燒毀。
（5）、卡：指壓縮機卡住、風扇卡住、運動部件的軸承卡住等。
（6）、破損：指壓縮機閥片破損、活塞拉毛、風扇扇葉斷裂以及各部件破損等。