氣壓罐主要由氣門蓋、充氣口、氣囊、碳鋼罐體、法蘭盤組成，當其連接到水系統上時，主要起一個蓄能器的作用，當系統水壓力大于膨脹罐碳鋼罐體與氣囊之間的氮氣壓力時，系統水會在系統壓力的作用下擠入膨脹罐氣囊內，這樣一是會壓縮罐體與氣囊之間的氮氣，使其體積減小，壓力增大；二是會增加系統整個水的容納空間，使系統壓力減小，直到系統水的壓力和罐體與氣囊之間的氮氣壓力達到新的平衡才停止進水。當系統水壓力小于膨脹罐內氣體壓力時，氣囊內的水會在罐體與氣囊之間的氮氣的壓力作用下擠出，補回到系統，系統水容積減小壓力上升，罐體與氣囊之間的氮氣體積增大壓力下降，直到兩者達到新的平衡，水停止從氣囊擠壓回系統，壓力罐起到調節系統壓力波動的作用。結構圖如下：罐體于氣囊之間是出廠時預充的氮氣，罐體外面為烤漆層，進出水口直接用三通或金屬軟管連接到系統，排氣閥接口可及時排出系統和氣囊內的水溢出的空氣，也可用閘閥直接關死，以免水從頂部溢出，防塵帽下面是充/放氣口。
氣壓罐的工作原理：
當外界有壓力的水進入氣壓罐氣囊內時，密封在罐內的氮氣被壓縮，根據波義耳氣體定律，氣體受到壓縮后體積變小壓力升高，直到氣壓罐內氣體壓力與水的壓力達到一致時停止進水。當水流失后壓力降低時氣壓罐內氣體壓力大于水的壓力，此時氮氣體積膨脹將氣囊內的水擠出氣壓罐補到系統中，直到氮氣氣體壓力與水的壓力再次達到一致時停止排水。
氣壓罐的構成：
氣壓罐是由罐體、氣囊內膽、進/出水口及補氣口四部份組成。罐體一般為碳鋼材質，外面是防銹烤漆層；也可選不銹鋼材質罐體，外表是不銹鋼本色，氣囊材質為一般EPDM或丁基橡膠可選，氣囊與罐體之間的預充氮氣一般出廠時已充好，客戶在使用時可根據實際工況選擇充氣還是放氣，一般預充氣體壓力為系統壓力的一半為宜。當然也可以在采購bestank膨脹罐時定好預充壓力，以減少工序。