液壓絞車的用途，液壓站設計

液壓絞車的用途 液壓站設計

液壓絞車一般是由液壓泵站提供的液壓力驅動馬達，然后帶動絞車的卷筒起升或 下放。但用在船用救生設備上的絞車，需要在沒有動力源的情況下，也能將救生艇下放。現有技術是采用機械絞車控制的，在失電情況下，依靠機械的摩擦阻力調節下放 的。由于液壓技術的廣泛應用，現在有相當部分的救生設備需要用液壓驅動，這就要求我們 選用的液壓絞車在沒有動力源的情況下具有下放的功能。

液壓絞車主要是額定載荷較大的絞車，一般情況下10T以上到5000T的絞車設計成液壓絞車。液壓絞車的結構：

液壓絞車主要由液壓馬達（低速或高速馬達）、液壓常閉多片式制動器、行星齒輪箱、離合器(選配)、卷筒、支撐軸、機架

、壓繩器(選配)等組成。液壓馬達具有很高的機械效率，起動扭矩大，并可根據工況要求帶不同的配流器，還可根據用戶需

要設計閥組直接集成于馬達配油器上，如帶平衡閥、過載閥、高壓梭閥、調速換向閥或其他性能的閥組，制動器、行星齒輪

箱等直接安裝于卷筒內，卷筒、支撐軸、機架根據力學要求設計，整體結構簡潔合理并具有足夠的強度和剛性。因而該系列

絞車在結構上具有緊湊、體積小、重量輕、外形美觀等特點，在性能上則具有性好、效率高、起動扭矩大、低速穩定性

好、噪音小、操作可靠等特點。值得一提的是液壓馬達高的容積效率和美國SUN公司優質的平衡閥解決了一般絞車都存在的二次下滑和空鉤抖動現象，使得該系列液壓絞車的提升、下放和制動過程平穩，帶離合器的絞車還可實現自由下放。安裝于配

流盤上的集成閥組則有效地簡化了用戶的液壓系統。

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