高強無收縮灌漿料
v產品簡介
本品是一種高致密性特種砂漿，性能指標符合《水泥基灌漿料》
v產品特點
1、早強、高強：1天抗壓強度≥20Ｍａｐ，3天抗壓強度≥40Ｍａｐ，28天抗壓強度≥60Ｍａｐ。
2、微膨脹性：保證設備與基礎之間緊密接觸，二次灌漿后無收縮。
3、自流性高：可填充全部空隙，滿足設備二次灌漿的要求。
4、抗離析：克服了現場使用中因加水量偏多所導致的離析現象。
5、抗開裂：現場使用中因加水量不確定、環境溫度不確定以及養護條件限制等因素裂紋現象。
6、耐久性強：經上百萬次疲勞試驗５０次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡３０天后強度明顯提高。
7、可冬季施工：允許在－１０度氣溫下進行室外施工。
v產品用途
1、設備基礎及鋼結構柱腳底板二次灌漿2、鋼結構柱腳底板二次灌漿
3、鋼結構柱及混凝土杯口灌漿4、高速公路、客運專線、高速鐵路等支座灌漿
5、后張預應力混凝土結構孔道灌漿6、梁、柱截面加大等結構改造與加固施工
7、地腳螺栓、結構件錨固灌漿8、鐵路、橋梁支座的迅速搶修與固定灌漿
9、電線桿、圍欄等設施的搶修與固定灌漿10、機場跑道、混凝土路面等壞損搶修工程
11、橋梁、道路伸縮縫灌漿修補 12、軌道、軌枕等設施的錨固與基礎填充
13、有低溫施工要求的土木工程 14、有早強、高強要求的土木工程
15、有工期要求和需要搶工期的土木工程
技術參數：符合 GB/T50448-2015標準指標
注：1.抗壓強度按：《GB177-85水泥膠砂強度試驗方法》；膨脹率按：《GB119-88混凝土外加劑應用技術規范》。
2.灌漿層厚度δ≥150mm時，選用CGM-1或CGM-2；灌漿層厚度30mm<δ<150mm時，選用CGM-1或CGM-2；灌漿層厚度δ≤30mm時，選用CGM-1或CGM-3型；路面快速搶修，選用CGM-4型。
v施工前的準備
1、機器攪拌：混凝土攪拌機或砂漿攪拌機 2、人工攪拌：攪拌槽及鐵鏟若干
3、水桶若干 4、臺秤若干
5、拌槽 6、高位漏斗、灌漿管及管接頭
7、灌漿助推器 8、模板（鋼模、木模）
9、草袋、巖棉被等 10、棉紗、膠帶
v灌漿施工
步：基礎處理
1、基礎表面應進行鑿毛處理，或采用專用加固界面劑J-302混凝土再澆劑或EC-1表面處理劑做界面處理。
2、清潔基礎表面，不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物。
3、灌漿前24h基礎表面應充分濕潤，灌漿前1h，清除積水。
第二步：支模
1、按灌漿施工圖支模板。模板與基礎、模板與模板間的接縫處用水泥漿（推薦901快速堵漏劑）、膠帶等封縫，達到整體模板不漏水的程度，灌漿中如出現跑漿現象，應及時處理。
2、模板與設備底座四周的水平距離應控制在100mm左右，以利于灌漿施工。
3、模板頂部標高應高出設備底座上表面50mm。
第三步：灌漿料配制
1、嚴格按照廠家推薦的用水量加水攪拌至均勻的漿料。
2、推薦采用機械攪拌方式，攪拌時間一般為1-2分鐘（嚴禁用手電鉆式攪拌器）。采用人工攪拌時，應先加入2/3的用水量拌和2分鐘，基后加入剩余水量攪拌至均勻。
3、每次攪拌量應視使用量多少而定，以保證40分鐘以內將料用完。
4、現場使用時，嚴禁在灌漿料中摻入任何外加劑、外摻料。
第四步：灌漿施工方法
1、較長設備或軌道基礎，應采用分段施工。
2、幾種常用灌漿方式圖示：
3、二次灌漿時，應符合下列要求：
①二次灌漿時，應從一側或相鄰的兩側多點進行灌漿，直至從另一側溢出為止，以利于灌漿過程中的排氣。不得從四側同時進行灌漿。
②灌漿開始后，必須連續進行，不能間斷。并盡可能縮短灌漿時間。
③在灌漿過程中嚴禁振搗。必要時可用灌漿助推器沿灌漿層底部推動灌漿料，嚴禁從灌漿層中，上部推動，以確保灌漿層的勻質性。
④設備基礎灌漿完畢后，應在灌漿后3-6小時沿設備邊緣向外切45度斜角以防止自由端產生裂縫，如無法進行切邊處理，應在灌漿后3-6小時后用抹刀將灌漿層表面壓光。
⑤當灌漿層厚度超過150mm時，應采用豆石加固型高強無收縮灌漿料。
⑥當設備基礎灌漿量較大時，灌漿料的攪拌應采用機械攪拌方式，以保證灌漿施工。
第五步：養護
1、灌漿完畢后30分鐘內應立即加蓋濕草簾或巖棉被，并保持濕潤。
2、冬季施工時，養護措施還應符合現行《鋼筋混凝土工程施工及驗收規范》的有關規定。
3、灌漿料達到拆膜時間后，可進行設備安裝，具體時間參見“拆膜和養護時間及環境溫度的關系表”：
4、在設備基礎灌漿完畢后，如有要剔除部分，可在灌漿完畢后3-6小時后，即灌漿層硬化前用抹刀或鐵锨工具輕輕鏟除。
5、不得將正運轉的機器的震動傳給設備基礎，在二次灌漿料后應停24-36小時，以免壞未結硬的灌漿層。
v包裝儲運：
1、灌漿料為50kg+0.5kg/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射。
2、保質期為3個月，超出保質期應復檢合格后方可使用 。
3、不含有苯系物、鹵代烴、甲醛、重金屬等成分，、無味、無污染、不燃不爆，可按一般貨物運輸。