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當落石沖擊攔石網時，其沖擊力通過網的柔性得以首先消散并將剩余荷截從沖擊點向系統周邊逐級加載，最終傳到錨固基礎和穩定地層，且由錨桿及其基礎接受的該最終剩余荷載已達到很小的水平。由于加載途徑由具有不同荷載消散能力的各種部件構成，為合理確定系統各部件的結構尺寸，確保各部件的柔性和承載能力相互匹配，使整個系統處于均衡的狀態，防止此強彼弱的不合理設計帶來的資料浪費或局部過早破壞，對此，為避開難以弄清各加載途徑內所分擔的荷載大小這一技術難題。
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SNS系統的開發過程中，除對系統進行理想化條件下的理論計算來進行均衡化設計（即實現系統各構成部件的平安系數近于相等，并將單薄環節預留在最易修復或更換之處以防止過載時系統部件的大范圍變形破壞）之外，主要通過大量的室內外試驗來實現規范化和均衡化設計，從而通過確保系統施工作業規范化、快速化和設計化來達到SNS防護系統科學、經濟和可靠的目的由于系統明顯的柔性特征，根據簡單的動量定理Ft=m△v即可知，當落石與阻攔結構發生接觸碰撞時，剛性阻攔結構允許的變形小，相互碰撞作用時間短，肯定發生較大的沖擊荷載。
相反，SNS柔性系統在同等條件下因允許變形大、作用時間長，所發生的沖擊力肯定較小，因此能阻攔高能量的大塊落石并實現結構的輕型化，充分體現“以柔克剛”思想。相應地，由于ROCCO環形網自身能夠通過幾何變形來使其外形尺寸增大，整個系統的允許變形能力更大，從而能夠實現更高能級的落石防護。
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