分級(jí)：（1）一級(jí)配電設(shè)備，統(tǒng)稱(chēng)為動(dòng)力配電中心。它們集中安裝在企業(yè)的變電站，把電能分配給不同地點(diǎn)的下級(jí)配電設(shè)備。這一級(jí)設(shè)備緊靠降壓變壓器，故電氣參數(shù)要求較高，輸出電路容量也較大。（2）二級(jí)配電設(shè)備，是動(dòng)

PLC控制柜，從功能上來(lái)說(shuō)，屬于一臺(tái)設(shè)備的大腦，通過(guò)線纜連接，可以同時(shí)控制多臺(tái)不同的設(shè)備，讀取各種傳感器的狀態(tài)，那么除了PLC本身，做為一臺(tái)PLC控制柜，還包括那些器件在里面呢，今天我們就來(lái)分析一下：

電動(dòng)車(chē)鋰電池的保養(yǎng)事項(xiàng)維護(hù)和保養(yǎng)注意事項(xiàng):1、剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)每月檢查一次，如出現(xiàn)剎車(chē)不理想時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)試，以確保其性能。2、系統(tǒng)潤(rùn)滑油每年補(bǔ)充加注一次。3、動(dòng)力總成每年更換一次，雙曲線齒輪油。4、

1、高壓試驗(yàn)請(qǐng)注意，嚴(yán)格按照高壓試驗(yàn)的規(guī)范來(lái)操作。檢查/修改試驗(yàn)接線時(shí)，請(qǐng)先關(guān)閉本系統(tǒng)，并切斷電源。2、本系統(tǒng)支持的電壓為800Kv，實(shí)際能夠升到的高壓由激勵(lì)變壓器決定，請(qǐng)根據(jù)試驗(yàn)電壓調(diào)換合適的激勵(lì)變

清掃空氣過(guò)濾器冷卻風(fēng)道及內(nèi)部灰塵。檢查螺絲釘、螺栓以及即插件等是否松動(dòng)，輸入輸出電抗器的對(duì)地及相間電阻是否有短路現(xiàn)象，正常應(yīng)大于幾十兆歐。導(dǎo)體及絕緣體要及時(shí)用酒精擦試干凈。如條件允許的情況下，要用示波

變頻電源裝置主要分為交—直—交變頻和交—交變頻兩大類(lèi)，交—直—交變頻又可分為電壓型和電流型兩大類(lèi)，交—交變頻多為電壓型，也有少量使用電流型。變頻電源控制方式分為電壓型、電流型、脈沖寬度調(diào)制型等。其主回

由于世界各國(guó)電網(wǎng)指標(biāo)不統(tǒng)一，出口電器廠商需要電源模擬不同國(guó)家的電網(wǎng)狀況，為工程師在設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)線測(cè)試及品保的產(chǎn)品檢測(cè)、壽命、過(guò)高壓/低壓模擬測(cè)試等應(yīng)用中提供純凈可靠的、低諧波失真、高穩(wěn)定的頻率和穩(wěn)壓

變頻電源是將市電中的交流電經(jīng)過(guò)AC→DC→AC變換，輸出為純凈的正弦波，輸出頻率和電壓一定范圍內(nèi)可調(diào)。它有別于用于電機(jī)調(diào)速用的變頻調(diào)速控制器，也有別于普通交流穩(wěn)壓電源。理想的交流電源的特點(diǎn)是頻率穩(wěn)定、

鋁芯電纜和鋁合金電纜有區(qū)別嗎？雖然兩者都是采用鋁芯材料，但材質(zhì)的微細(xì)之處還有很多不同；不同的材料會(huì)導(dǎo)致電纜的性能及價(jià)格不同一、制作材質(zhì)不同鋁芯電纜是由鋁材料制成的鋁芯電纜，通常以"L&quo

智能物聯(lián)網(wǎng)鋰電池成為行業(yè)新風(fēng)向   現(xiàn)在市場(chǎng)上電池的價(jià)格五花八門(mén)，各種回收電池的公司企業(yè)比比皆是。也許很多人不會(huì)把這二者連接到一起，或者也覺(jué)得這兩者之間毫無(wú)關(guān)聯(lián)。&nbs

單相變頻電源的保養(yǎng)    1、做好單相變頻電源的接地工作。基本上所有電器都有接地的要求，單相變頻電源、三相變頻電源也不例外。接地能有效防止單相變頻電源應(yīng)受到外界

電源隔離與非隔離的概念直流電源的隔離與非隔離，主要是針對(duì)直流電源而言，業(yè)內(nèi)比較通用的看法是：①隔離電源：電源的輸入回路和輸出回路之間沒(méi)有直接的電氣連接，輸入和輸出之間是絕緣的高阻態(tài)，沒(méi)有電流回路。②非

直流開(kāi)關(guān)電源（SMPS，Switched-ModePowerSupply）是一種非常的電源變換器，其理論值更是接近100%，種類(lèi)繁多。按拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)分，有Boost、Buck、Boost-Buck、Cha

柴油發(fā)電機(jī)組的功率怎么看？如何區(qū)分常用功率、備用功率？很多客戶(hù)在采購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候都糾結(jié)于各種功率數(shù)值。歸根結(jié)底來(lái)說(shuō)，首先客戶(hù)畢竟不是專(zhuān)業(yè)的。其次是商家的不誠(chéng)實(shí)。國(guó)際上大多數(shù)采用的是備用功率，但是