由于熱電偶的材料一般都比較貴重（特別采用貴重金屬時），而測溫點到儀表的距離都很遠，為了節省熱電偶材料，降.低成本，通常采用補償導線把熱電偶的冷端（自由端）延伸到溫度比較穩定的控制室內，連接到儀表端子上。必須指出，熱電偶補償導線的作用只起延伸熱電極，使熱電偶的冷端移動到控制室的儀表端子上，它本身并不能消.除端溫度變化對測量的影響，不起補償作用。因此，還需要采用其他的修正方法來補償冷端溫度時對測溫的影響。在使用熱電偶補償導線時必須要必意型號相配，極性不能接錯，補償導線與熱電偶連接端的溫度不能超過一百度。
皮帶輸送機油路的循環形式，系統大的油路循環形式有開式和閉式兩種方式。開式循環環具特點有：開式循環在一般情況下都能夠使用，液壓泵能夠對多個支路進行供油，能夠在實現預定功能的前堤下大大的簡化了系統裝置；開式循環一般的情況下結構比較簡單，進行散熱也比較方便，只是有一個缺點就是油箱比較大，需要占用工作場地大。開式循環的抗污染的能力比較差，管路的損失比較的大，當循環用節流調速的時候，系統的效率較低，有時候需要用壓力油箱來進行改善，提高管路的壓力。
皮帶輸送機的閉式循環的特點：
1、因為閉式循環需要換向平穩，所以換向速度高的那一部分必須是容積調速；
2、一般一個液壓泵只能向一條油路供油而不能行開式循環一樣一個液壓泵向多個支路供油；
3、閉式循環的結構比較的復雜，該循環的散熱也比較復雜，必須有輔助的液壓泵換油冷卻；
4、抗污的能力比較好，但是油路的過濾能力的要求比較的高；
5、管路的損失比較小，如果該循環能夠用容積調速的話，管路的效率是比較高的。
輸送機PU滾筒材質的PU材料，全稱為POLY URETHANE，簡稱PU，也就是化學中所稱為的聚氨基甲酸酯，通常被稱為“聚氨酯”。輸送機PU滾筒在企業生產作業進行物料輸送時，具有較高的耐磨性能，在工作環境溫度比較低時能夠耐寒，并且在透氣性、耐老化的性能方面也比較優異。PU滾筒由于只需要簡單修改配方，便可獲得不同的密度、彈性、剛性等物理性能。