罐體制作標準
1.罐體采用武鋼碳鋼6mm-8厚優質鋼材或優質不銹鋼按國際標準制造。
2.罐體內采用先進的接焊技術，罐體成型后形成高壓氣體試漏檢測，使罐體具有強度高、重心穩、車輛運載平穩等特點。
3.罐體焊接后采用噴丸預處理工藝，實現除銹防銹，外形美觀經久耐用。
運油車設計上可實現泵進、泵出過表，泵進、泵出不過表，自流過表、不過表等功能。選裝加油泵，流量表（回零），單計數、雙計數、稅控加油機，加油卷盤可獨立分倉，可分裝不同的油品、化工品、食品。設計上可實現泵進、泵出過表，泵進、泵出不過表，自流過表、不過表等功能。主要用于石油化工部門各種油料、化工液體的運輸，具有吸油，泵油，多種油分裝，分放等功能。可獨立分倉，可分裝不同的油品、化工品、食品。
化工液體運輸車廣泛運用于裝卸酸、堿、鹽等具有腐蝕性、危險性介質。罐體常采用碳鋼內襯滾塑或不銹鋼罐、鋁罐等材質。
自2011年10月份開始，海外采購訂單出現快速下降的形勢，同時，國內情況也不樂觀，需求增長存在下行壓力，物價上漲壓力仍然較大，節能減排形勢嚴峻。受歐美債務危機的影響，世界經濟下滑風險仍然較大，國內內需不振，開始影響各行各業企業的銷售情況。
目前，由于要素成本持續上升、部分企業經營困難，制約了投資增速，同時汽車、住房消費進入低速增長階段，新的消費熱點一時難以形成，還有一些在建項目出現資金緊張，但是復雜嚴峻的國內外經濟環境，無法沒有改變中國經濟長期向好的發展趨勢。